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0816-03
互聯網+時代”,物流園區集團性變革 隨著“一帶一路”行動的落實和長江中游城市群發展的推進,全國貨物運輸總量將迎來新的提升。 政策利好頻頻傳出,資本市場更是早有動作。2014年物流業投資增勢迅猛,一大批知名物流企業已經或正在籌備上市融資,并購、重組...
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0816-03
成都雙流撤縣設區 規劃打造“國際航空樞紐” 3月1日,成都市雙流縣正式“撤縣設區”。作為西部縣域經濟排名第一的雙流,在納入成都直管后,將有利于推動成都的“國際性區域中心城市”建設。
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0816-03
航空貨運與物流行業:仍具空間 野蠻增長后期瓶頸突圍 行業仍具備持續增長空間。隨著電商企業迅速成長,民營快遞企業迅速擴張。2007-2014 年我國電商網購的市場規模年均復合增速約為75%。快遞業務收入年化復合增速接近30%。每年 “雙十一”網購市場持續火爆,顯示出國內消費者強有力的...
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0816-03
兩會委員提議改善物流 航空物流或迎來發展新機遇 隨著經濟社會的發展,物流業成為近年來“兩會”上討論的熱點話題,兩會委員或代表,也紛紛就物流業的政策支持、行業監管、資源整合、促進跨境電商物流等相關內容,提出相關議案或提案。
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0716-03
倉儲管理的改進方向 有效倉儲管理 倉儲是企業物料配送的一個重要環節,總是出現在物流各環節的接合部,例如生產與銷售之間,批發與零售之間,采購與生產之間,不同運輸方式轉換之間等等。
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0716-03
物流地產四大家族:史上最全的34家物流地產商盤點 在中國物流地產這個市場中,外資家族是占絕對主導地位的強大勢力。自從普洛斯2003年進入中國以來,將國際標準的物流倉儲標準也帶到了全國各地,目前國內高標準物流倉儲的建設標準,基本是唯普洛斯馬首是瞻的。而且,在整個市場...
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0716-03
兩會上,交通運輸“曬出”發展成績單 3月5日,第十二屆全國人民代表大會第四次會議開幕。在國家發展和改革委員會提交會議審議的《關于2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》(以下簡稱《報告》),詳細總結了2015交通運輸...
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0716-03
紹興市港航部門多措并舉扎實推進“綠色水運”發展 近年來,紹興市港航部門積極響應市委市政府“兩重建設”、“五水共治”的號召,以實現全市內河水運復興與水環境改善的共贏為目標,全面深入地開展“綠色水運”各項工作,取得了可喜的成果。2015年全市共有在冊營運船舶926艘、約...
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0716-03
重慶加快長江上游航運中心建設 推進航道暢通 近日,中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才主持召開市委常委會會議,審議通過《關于加快長江上游航運中心建設的實施意見》。 會議指出,要全面融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,深入實施五大功能區域發展戰...
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0716-03
寧波舟山港大動作頻頻 國際化道路越走越寬 2015年是寧波舟山港的改革元年,原寧波港集團和舟山港集團整合組建新的寧波舟山港集團,基本實現了以資產為紐帶的實質性一體化。 寧波舟山港是浙江港口核心,是實施長江經濟帶和“一帶一路”國家戰略的戰略支點,也是建...
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0716-03
中遠中海“造”國際航運巨無霸 ? 2月15日下午,中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱“中遠海運”)相關人員向記者證實,2月18日,其將在上海舉行成立儀式。這意味著中國遠洋海運集團有限公司即將正式成立并開始運作。 一位不愿具名的業內人士向...
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0716-03
馬士基:目前的情況比2008年還糟糕 馬士基船運在其年度報告中表示,“全球貨物運輸需求大幅低于預期,特別是新興市場和集團核心業務的歐洲。這一影響因為這些地區高庫存的去庫存化而加速。”【無錫國際貨代】 在全球陷入通縮供應過剩的局面下,事情到底有多么糟...
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0716-03
“海進江”,改寫中國物流格局 1月中旬,首筆2.5億元舟山江海聯運產業投資基金以債券投資形式通過工商銀行舟山市分行成功投放,被投方為浙江歐華船舶機械有限公司。總規模100億元的舟山江海聯運產業投資基金,首期20億元將在今年全部完成,剩余部分將按投資項...
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0716-03
供給創造需求 供給引領市場—專家建言水運業供給側結構性改革 水運行業是供給側改革的重要領域,主要包括船舶、船員、港口等生產要素,為經濟社會發展提供安全綠色、經濟高效的運輸服務。那么,目前,水運行業供給側結構性改革主要面臨哪些問題,應該如何推進?就此,記者進行了采訪。
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0716-03
浙江十三五時期將打造四大交通走廊 浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪表示,浙江省委、省政府把“十三五”期交通發展作為工作的重中之重。
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0716-03
全國政協委員朱建民:建議逐步禁止公路運輸危化品 天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故的發生,給我國危化品儲運安全敲響了警鐘。 全國政協委員、遼寧奧克化學股份有限公司董事長朱建民接受澎湃新聞記者采訪時表示,這是一次慘痛的教訓,“危化品...
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0516-03
且看物流,“資”色幾何? 近年來,物流資本市場陽光普照,可自6月我國股市大幅變動以來,整個資本市場寒風凜冽,物流領域融資的難度不斷加大。
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0516-03
中國叉車配件市場的發展和趨勢 隨著叉車整機的快速發展,與此相呼應的,是叉車配件市場的不斷擴大,這意味著在未來,叉車配件潛力無限,挑戰與機遇并存。欲成功者,必須順應市場趨勢,緊跟時代步伐,那么,叉車配件市場未來的發展趨勢又是怎樣的呢?
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0516-03
2015年國家物流行業相關政策梳理 政策作為一個國家的意志,對行業的發展充當著風向標的作用。那么在2015年的中國冷鏈物流領域又有哪些重大的政策呢?對物流行業又帶來了怎樣的影響?
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0516-03
滬寧杭地區形成“一小時高鐵圈” 記者從江蘇省鐵路辦公室獲悉,截至目前,江蘇省干線鐵路里程達到2755公里,時速200公里以上的快速鐵路里程達到1530公里,其中高速鐵路810公里,滬寧杭地區形成“一小時高鐵圈”。
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港口國際物流大件運輸
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港口國際物流大件運輸
大件運輸,是指在兩地之間,采用重型機械或特種運輸裝備(如平板車),運用專業經驗和適用技術手段,改變大型設備、大型物件或大件設備的空間位置。公司現在 擁有各種特種運輸裝備、重型運輸車輛30余臺和配套的專業物流裝備百十余套,擁有社會掛靠本公司并管理營運的大件運輸車輛50余輛,擅長于提供1~500 噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的一條龍服務,為國內外數千家著名客戶量身定制了風電設備、核電設備、風力發電、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口碼頭機械、大型輸變電等設備設施大型設備運輸的專業成熟解決方案并成功實施,提供了可靠、安全、優質、高效的大件運輸服務。 【更多詳情】
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