- [物流新聞]強強牽手-共建共贏物流合作平臺2017年12月25日 14:57
- 11月25日上午,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福赴中國郵政集團公司會見了中國郵政集團公司黨組書記、總經理李國華,雙方就加強戰略合作舉行會談。 在運輸行業來說,鐵路和郵政是舉足輕重的兩大行業,他們有著輝煌的發展歷程和相互支持的優良傳統。在社會主義市場經濟條件下,雙方立足于普遍服務、服務于民的傳統,為運輸市場良好發展發揮力量。 而鐵路這次跟郵政集團加強戰略合作,筆者認為主要的一點就是郵政集團在管理方面、市場發展、業務拓展有許多實踐經驗值得鐵路部門學習和借鑒,同樣的是
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- [新聞中心]我國外貿熱力迎擊“逆全球化”冷流2017年12月25日 14:35
- 記者在天津、上海、浙江、廣東等地調研了解到,今年以來,隨著國內經濟企穩、全球經濟回暖,我國外貿發展的內外環境明顯改善。前三季度,我國出口總值同比增長12.4%,實現回穩向好的預期目標。在全球貿易戰暗流涌動的背景下,我國與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易往來風生水起、亮點突出。業內人士認為,明年外貿穩中有升是大概率事件,但仍然要正面迎擊“逆全球化”的冷流。 “一帶一路”成亮點 過去兩年,受全球需求萎
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- [新聞中心]物流行業“降本增效”2017年12月25日 14:20
- 為進一步破解我省物流降本增效的突出瓶頸制約,切實增強現代化經濟體系建設的物流支撐,我省出臺《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《意見》),提出從深化管理改革、完善基礎設施建設、完善物流體系、推廣應用物流新模式等多方面共同發力,推進物流行業發展。 深化“放管服”改革 為增強我省快遞行業發展活力,《意見》提出,要深化“放管服”改革,精簡快遞企業分支機構、末端網點備案手續,推進快遞領域工商登記&l
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- [國際海運]海運整箱成本VS拼箱成本對比,誰更高?2017年12月21日 14:29
- 海運整箱成本VS海運拼箱成本對比,誰更高? 在集裝箱運輸業務中,我們把一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港,滿足這“四個一”條件的貨物叫做【整箱貨】,而把一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項之中只要有一項是在兩個或兩個以上的出口運輸貨物,就定義為【拼箱貨】。 拼箱貨與整箱貨的運輸成本,無論是在手續上還是在時間和費用上的差別都很大,二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的加數與和的關系,而是一道道&
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- [港口物流動態]【超限運輸價格】長途超限運輸公司哪家便宜2017年12月19日 15:41
- 超限物流哪家便宜,港口國際來走走
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- [港口物流動態]【無錫港口國際】提供大件,超限,機械設備運輸2017年12月19日 15:24
- 無錫市港口國際物流有限公司(以下簡稱"港口國際")擁有專業人才及大件運輸車隊!我司提供專業超限、超重設備及大型機械設備運輸三個方面。具體的運輸設備種類包含且不僅限于以下4項: 1.大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等; 2.風力發電設備、風葉、輪轂罩、主機架、發電機等; 2.大型水力發電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備
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- [行業資訊]“空車”也算超載?還要罰款500元扣6分,大貨司機欲哭無淚2017年12月19日 09:56
- 貨車司機是一個相當不容易的行當,一不小心就會被罰款,有時候就連空車都會被算超載,這是怎么回事呢?浙江一位貨車司機空車返回的時候路過一個收費站,結果被交警攔下,交警告知車主超載了130%,要罰款500元扣6分。 司機直呼冤枉,原來司機的貨車上牌子重是5.99噸,空車過磅的時候顯示為8.5噸,在事實數據面前的確超載了,遇見這樣的情況,貨車司機有苦難說只得交罰款! 這是典型的大噸小標類型的車輛,察覺到這種情況時,各位貨車司機一定要到當地車管部門辦理恢復噸位手續,以免再次出現空車
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- [常見問題]空調壓縮機運輸注意事項2017年12月15日 15:56
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 空調壓縮機在運輸途中,難免會遇到崎嶇不平的路面,導致空調壓縮機傾斜或者傾倒側臥。而空調壓縮機在出廠時,機器內部是有足量的壓縮機潤滑油(俗稱冷凍油)的,空調壓縮機傾斜或者傾倒側臥,會導致冷凍油進入活塞的氣缸內,導致堵轉,進而燒壞電動機線圈。另一方面,傾倒有可能使排氣管折彎,導致排氣溫度過高,損壞壓縮機。所以在空調壓縮機運輸到目的地之后,在開機之前,靜置一段時
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- [常見問題]出沙特貨物所需文件要求2017年12月06日 15:05
- 所有出口至沙特貨物提單;必須在收貨人地址后顯示1.收貨人進口編碼2. 收貨人海關注冊編碼3. 收貨人移動電話號碼 如果收貨人是 TO ORDER 或 TO ORDER OF BANK ,必須在通知方地址后顯示上述 3 個號碼 , 收貨人海關注冊編碼 是 CONSIGNEE CUSTOMS REGISTRATION NUMBER 的簡稱 ,指進出口貨物收貨人在海關辦理的注冊登記編號 ,這個是進出口公司要到海關去注冊的,不是 HS CODE .另外所有至沙特的提單不接受以下情況
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- [常見問題]什么是分體吊裝2017年12月06日 15:05
- 通常情況下,如果貨物長度超過11.8米且寬度遮擋框架箱吊點、或高度超過箱貨吊裝極限、或貨重超過單個集裝箱S大荷載,就不能裝載于單個框架箱上,要以集裝箱班輪方式出運,可以采取"分體吊裝"(2 ORMORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK,即BB CARGO)的作業方式。分體吊裝,也就是多個平板箱組合成一個大的"托盤",把這種雙超、三超甚至四超的重大件貨物捆扎在這個"托盤"上。根據貨物的尺寸、外形及加固需求,船公司將提供一至數個框架柜,當苒數個框架柜
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- [港口物流動態]美國郵政和快遞企業如何應對年末旺季生產2017年11月20日 11:00
- “雙11”來了,對國內郵政、快遞企業來說,每年的“雙11”都是一場大考。而這樣的挑戰,大洋彼岸的美國也面臨著,因為他們有圣誕季。那么,他們是采取何種措施應對年末生產旺季的,又是否有效果呢? 2013年冬季,在電商包裹突增和惡劣天氣的雙重夾擊下,美國快遞包裹投遞大面積延誤;2014年,隨著電商包裹量激增,“爆倉”問題更加嚴重;2015年,美國快遞業仍未解決年底節日旺季投遞延誤的問題,電商包裹投遞及時率甚至
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- [新聞中心]“雙十一”包裹 堵在“最后一公里” 快遞小哥:插上翅膀也送不完2017年11月20日 10:57
- 11月15日,郵政、快遞企業投遞量達2.26億件,創行業日投遞量最高紀錄。對于基層快遞員而言,在平時,取件顯然是一件省時省力的事情,甚至更像是順手一干的活兒。但是,“雙十一”的購物高峰使這一切都成倍放大,快遞員承擔的,是買方和賣方的“雙重”壓力:不僅派件數量呈一兩倍增長,取件數量也同樣比平時高出許多。 李江掏出手機,手指飛快地在屏幕上點擊。他一口氣輸了20多個手機號,并編輯了一條群發短信:“你好!你的快遞已放在小區
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- [公路運輸]轎車般的駕駛感覺 請叫我旅行版牽引車2017年11月17日 08:20
- 【轉載 卡車之家】開卡車和開轎車有什么不一樣?可能你們都會說到,座位高度、視野、坐姿、駕駛感覺統統不一樣,差別實在太大,但德國就有這樣的卡車,能讓你有開轎車般的感覺。 大約30年前,德國科隆的一家主營大件貨物運輸的物流公司,因為有特別的運輸需求,需要一臺車身特別低的貨車。后來他們就造了這么一臺奇怪的牽引車,它竟然有一個轎車的駕駛艙。 后來這家物流公司照葫蘆畫瓢,又造了一臺相似結構的載貨車,貨廂長度幾乎就是整車長度,而且車的軸距比較短,在城市里特別靈活。別看是轎車車頭就以為
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- [物流新聞]什么是單放、單拖、雙拖、雙背……?2017年11月13日 15:51
- 貨代物流中的單放,單拖,雙拖,雙背,拼柜等是神馬意思?
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- [物流新聞]什么是二類口岸?我國主要二類口岸有哪些?2017年11月13日 15:07
- 口岸是指,國家指定的對外往來的門戶。按開放程度,口岸分為一類口岸和二類口岸。 二類口岸是指由國務院審批,只允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具,直接出入國境/關境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。 而一類口岸則是指由國務院審批,中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具,都可以直接出入國境/關境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。 一類口岸和二類口岸的關鍵區別在于外國籍人員、貨物、物品和交通工具是否可以直接出入境。 這些口岸包括(沒有全部列出): 河北黃驊。 內蒙古額布都格、策
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- [物流新聞]傳說中的貨代的黃金時代,還會到來嗎?2017年11月13日 14:18
- 都說出名要趁早,做貨代更要趁早,才不會錯過黃金時代。 大概在二十年前,外貿迎來井噴發展,客戶訂單接到手軟,但艙位卻一票難求。 遇到心急的客戶,會帶上整箱百元大鈔,徑直扔到你的面前,焦急而又無奈地說:“幫訂十個去洛杉磯的柜子,價格你說了算,拜托一定給到S/O成嗎?” 那馬上就想要的眼神,讓你不忍拒絕。
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- [物流新聞]什么是國際貨代?主要工作是什么?2017年11月13日 14:17
- 什么是國際貨代?主要工作是什么?
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- [物流新聞]國際貨代經典幽默,笑崩我的下巴2017年11月13日 14:07
- 一、索馬里海盜招聘啟示 全球經濟危機下,連HANJIN 都要 Game Over 了啊,你是否感覺到工作壓力讓你透不過氣來? 你是否為曾經答應給孩子買一輛自行車,卻因為資金緊張,遲遲不能兌現承諾而唏噓不已?你是否還在為女票生日禮物而發愁?“索馬里海盜駐上海辦事處”現急聘特需船員,有意者請與我聯系。我們將為你提供廣闊的發展空間,歡迎你加入我們的團隊。一經錄用,待遇從優。職位要求:吃苦耐勞,能夠承受巨大工作壓力。本科或以上學歷。年齡:18歲-45歲。A
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- [物流新聞]打火機是危險品嗎?打火機能海運、空運或快遞嗎?2017年11月13日 13:45
- 最近常有一些同行朋友來咨詢打火機的出口,有說要走海運的,空運的,甚至有說要走快遞的。當然,我心里也是很高興了,畢竟遇到了危險品,大家都第一時間想到我。雖然有不少詢價,但是也高興不起來啊,因為“打火機出口”真!的!很!難!
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- [物流新聞]供應鏈管理與物流管理的區別2017年11月13日 13:44
- 供應鏈管理比較注重結果,物流管理注重過程。物流管理對物流的各個環節都要實時跟蹤、監控,而供應鏈管理更注重個節點企業自身情況,對節點企業之間如何運作不太關心。 基于以上兩點,供應鏈管理更偏向管理,而物流管理更偏向于技術。 我認為供應鏈和物流是兩個不同的概念,但從目前學術界的研究來看,供應鏈管理和物流管理有融合的趨勢,兩者的區別已逐漸縮小,甚至有的學者已經提出物流管理就是供應鏈管理。
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