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- [物流新聞]漏裝與改配的區別2018年06月27日 16:03
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中，經常出現的問題總是會有那么幾個，就比如說，常常有客戶會問：“為什么的我的貨物漏裝了呀，我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨，這么說改配就改配了？” ……是的，今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系！ 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船，進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉，船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
- 閱讀（117） 標簽：
- [物流新聞]超限運輸流程是怎樣的？2018年06月25日 15:43
- 超限運輸不同于一般的貨物運輸，因為超限運輸比一般運輸更有難度和風險所以港口物流規定每次接單后必須嚴格按以下規定的操作規程辦理： 一、每次承運超限運輸運輸之前，港口國際物流都會派專人對此次運輸路線進行實地考察，詳細記載沿途相關橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等數據，以供后期超限運輸方案的策劃。有了第一手的數據做保障，是的港口物流在超限運輸過程中更加安全。 二、以上的各項工作完成后必須策劃制定一個完整、詳細的超限貨物運輸方案，這不但可以使港口國際物流的超限運輸過程更加安全，還可
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- [根欄目]江陰大件運輸，有這些事必須要說2018年06月22日 14:43
- 在江陰，大件貨運是新興產業，是指通過特定的作業車輛進行大型貨物運輸，如大型工業設備、大型生產器具等，江陰大件貨運作為貨運行業的重要作業活動，對大型貨物運輸起了舉足輕重的作用。那么江陰大件貨運到底哪家好呢？ 江陰大件運輸，有這些事必須要說-- 充分地貨運準備 好的江陰大件貨運，在運輸要求上，會和普通的小件物品運輸是有差異的，在進行大件貨運之前，首先得了解貨物的基本情況，如：貨物類型、規格、尺寸等，假如貨物存在的某些自身特點會在貨運途中產生意外，這時我們要與貨主進行磋商，合理
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- [根欄目]蘇州大件運輸服務好不好？2018年06月15日 14:00
- 在蘇州物流運輸行業盛行的時候，一種叫做大件運輸的行業也同時出現在人們的身邊，那么，你會選擇哪家蘇州大件運輸呢，相信這個問題對于絕大多數人來說，還是很難一下作出選擇的。那么究竟應該怎么選擇蘇州大件運輸公司呢？ 你是否知道蘇州大件運輸的用途呢，肯定有人會不了解，大件運輸是新興產業，是指通過物流運輸大型工業化設備，如：化工設備，電力設備，大型環保設備等等超長，超寬，超高設備，大件運輸作為運輸行業的重要作業活動，對大型設備的運輸起了至關重要的作用。 那 么聊聊選擇蘇州大件運輸公
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- [新聞中心]最近在無錫有關2018年06月14日 15:52
- 最近在無錫有關貨代公司誤收危險品的事件有關部門現已發現多起，此類事件已嚴重損害了運輸安全。雖然沒有致實質性危害，并妥善處理了這些事件，但是在這危險品中潛在的安全隱患卻非常嚴重。國際貨代公司作為托運人一方，常常因此遭受航空公司和相關管理部門非常嚴厲的處罰，例如罰款、停單，有些嚴重的甚至嚴重者還被要求追究刑事責任。 大家都知道，在航空運輸過程中，危險品因空氣壓強、溫度變化差異，或受制于震動、空間限制等因素，可能導致爆炸、自燃、有害氣體泄露等等，使飛機、生命、貨物受到了傷害。國家相
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- [根欄目]無錫國際貨代公司講解漏裝與改配的區別2018年06月13日 15:10
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中，經常出現的問題總是會有那么幾個，就比如說，常常有客戶會問：“為什么的我的貨物漏裝了呀，我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨，這么說改配就改配了？” ……是的，今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系！ 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船，進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉，船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
- 閱讀（62） 標簽：
- [物流新聞]泰興國際貨代市場如何？怎么選?2018年06月12日 14:46
- 現在泰興市場上的國際貨代公司也越來越多，但是真正有實力的并不多，有些泰興國際貨代公司會跟你承諾很多很多，但是到真出什么問題，他們啥也干不了，想要看出這些泰興國際貨代公司的實力，其實很簡單，你可以通過網絡查詢下要選擇的泰興國際貨代公司基本資質，服務案例，規模如何等信息，也可從身邊同行打聽下該家國際貨代公司，在過往服務經歷中是否表現良好。 在選擇一家泰興國際貨代公司時，需要從渠道優勢，價格對比，服務質量，客戶服務等去選擇。客戶在眾多泰興國際貨代公司中需要看，時效快，通關強，服務好
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- [港口物流動態]無錫港口國際物流給你介紹物流和快遞的區別！2018年06月11日 15:43
- 是選擇快遞？還是物流？好多人傻傻分不清楚了吧？ 發現在日常生活中很多人都搞不明白快遞和物流到的區別在哪里，經常會把快遞和物流弄混，事實上這兩樣是有不小的區別的。為了解答疑解惑，下面呢，無錫港口國際物流就為大家看看這兩樣到底有什么不同吧。 首先是概念，概念非常重要的，快遞：指的是快遞服務公司通過鐵路，公路還有空運之類的交通工具，對客戶貨物要進行快速投遞。快遞的特點是，點到點，快速方便。而物流：是說的是利用現代信息技術和設備，將物品從供應地點向接收地準確的、及時的、安全的、保質保
- 閱讀（138） 標簽：
- [港口物流動態]無錫國際貨代公司講解漏裝與改配的區別2018年06月08日 15:07
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中，經常出現的問題總是會有那么幾個，就比如說，常常有客戶會問：“為什么的我的貨物漏裝了呀，我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨，這么說改配就改配了？” ……是的，今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系！ 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船，進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉，船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
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- [港口物流動態]無錫大件運輸的操作流程是怎樣的？2018年06月07日 15:06
- ·因為大件貨運輸的難度和風險遠遠高于一般普通貨物的運輸，港口物流規定每次接單后必須嚴格按以下規定的操作規程辦理： ·一、每次承運大件貨物運輸時，港口國際物流都會對運輸路線進行實地考察，沿途相關橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等必須有詳細的數據記載。有了第一手的數據做保障，在大件運輸過程中才會更加安全。 ·二、以上工作完成后必須策劃制定一個整體的運輸方案，這不但可以使港口國際物流的大件運輸過程更加安全，還可以為客戶節省相當可觀的利潤空
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- [根欄目]大型設備吊裝服務的現場應該如何自我保2018年06月06日 14:58
- 無錫設備吊裝服務公司港口國際物流為了減少設備吊裝事故，會指定一系列的吊裝守則和制度。對于關鍵的崗位，工作人員必須接受專門的安全培訓，例如吊車駕駛員。盡管如此，設備搬運工人如何進行自我保護呢？這種自我保護可以防止因安全漏洞導致的損害到自身。 無錫設備吊裝服務公司港口國際物流經過常年的觀察，列舉了一些設備搬運工人進行自我保護的措施。 設備吊裝服務現場如何自我保護？- 增強自我保護意識 進入設備吊裝現場的每一個人，都要有安全意識。只有具備這樣的意識，安全隱患出現的時候，才能發現并
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- [物流新聞]6大港口VGM稱重收費標準匯總2018年06月01日 15:56
- 深圳鹽田港 據一線人員反饋：鹽田柜子還沒還到碼頭的請通知司機到閘口過磅費用100，還了柜的有VGM狀態的要在碼頭里面過磅（費用參見下表）。如果還了的柜子已經在外面過了磅的要把過磅的數據讓訂艙的發給船公司，船公司再發送碼頭解這個狀態（如果海關不認可的話，要在碼頭重新過磅） 1、閘口稱重服務（預先登記），試驗期為六個月（人民幣）： 箱型 20GP 40GP
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- [根欄目]世界各港口必須注意的特殊規定2018年05月30日 15:37
- 東非港口的規定： 東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進口批準號，但是東非的海關可是出名的嚴格的。最離譜的事情是TMM的海關，他們曾經扣住我們的一票貨，理由是海關不接受一個集裝箱里只有一件商品。 DAR ES SALAAM (TANZANIA)：達累斯薩拉姆是通往非洲內陸國家的重要口岸之一，所有經過DAR轉運貨都需要在DAR進行轉關手續，需要發貨人在貨到港之前向船公司提供箱單，發票和正本提單復印件，船公司會把上述文件掃描給DAR代理做轉關手續。但貨運運抵目的國，收貨人還需要自
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- [物流新聞]貨代與物流是一個意思？好多人分不清楚2018年05月29日 15:46
- 現在，越來越多的貨代公司稱為物流公司，也有不少的物流公司稱為貨代公司。其實這貨代和物流這兩者只有是有一些區別的。下面就由小濤來給大家具體區分一下吧。 一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。 二、貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。 三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作。 四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。 五、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公
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- [物流新聞]無錫設備搬運公司應該去“吞噬”誰？2018年05月28日 15:39
- 不可否認，設備搬運行業一直以來都是一個競爭非常激烈的行業，特別是中小設備搬運公司之間，經常性掀起價格戰、營銷戰。但是，在無錫市港口國際物流有限公司看來，無錫設備搬運公司不能只看到行業內的競爭，也要“抬一下頭”，看看外界。“其實，外界可供設備搬運公司“吞噬”的對手，也有很多”，無錫設備搬運公司一位市場人士表示。 行業外哪些公司可以讓設備搬運公司吞噬呢？無錫設備搬運公司認為有三類公司，值得去嘗試。 無錫設備
- 閱讀（61） 標簽：
- [物流新聞]無錫起重吊裝公司不提倡的兩種吊裝方法2018年05月25日 15:06
- 有的吊裝方法可以使用，但是不提倡。因為使用此類方法進行設備吊裝，存在一定的危險性。無錫起重吊裝公司就列舉兩類不提倡使用的吊裝方法。 無錫起重吊裝公司不提倡的兩種吊裝方法- 單點吊裝不提倡 單點吊裝就是在設備上設置一個吊點進行吊裝。單點吊裝其實有很多優勢，例如，無錫吊裝公司在施工作業中不用尋找設備的重心，可以在設備的任何一點設置吊點，非常簡便。所以，在早期的吊裝作業，設備搬運人員貪求方便，會使用單點吊裝方法。但是這一方法也存在很多不安全因素。例如，單點吊裝往往造成設備在空中較大
- 閱讀（127） 標簽：
- [物流新聞]開頂柜運輸常見問題2018年05月24日 15:40
- 開頂柜尺寸，一般分為兩種，分別是20尺開頂柜尺寸（20OT）和40尺開頂柜尺寸（40OT）。開頂柜運輸多為海上運輸，海中海國際在赤灣開頂柜運輸、蛇口開頂柜運輸、鹽田開頂柜運輸等各個港口有多年的經驗，我們針對不同的貨物實行具體的專業運輸方案。 1 、 什么是開頂柜？ 開頂柜英文是Open Top Container，常直接稱為OT柜，開頂柜，開頂集裝箱，敞頂集裝箱，是OOG特種柜（Out Of gauge）中的一種柜型。 這種集裝箱與常規集裝箱相比沒有鋼質箱頂，既可以打開集裝箱
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- [物流新聞]開頂柜運輸常見問題2018年05月24日 15:40
- 開頂柜尺寸，一般分為兩種，分別是20尺開頂柜尺寸（20OT）和40尺開頂柜尺寸（40OT）。開頂柜運輸多為海上運輸，海中海國際在赤灣開頂柜運輸、蛇口開頂柜運輸、鹽田開頂柜運輸等各個港口有多年的經驗，我們針對不同的貨物實行具體的專業運輸方案。 1 、 什么是開頂柜？ 開頂柜英文是Open Top Container，常直接稱為OT柜，開頂柜，開頂集裝箱，敞頂集裝箱，是OOG特種柜（Out Of gauge）中的一種柜型。 這種集裝箱與常規集裝箱相比沒有鋼質箱頂，既可以打開集
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- [物流新聞]老貨代告訴你干貨代的業務經驗2018年05月23日 16:03
- 有些貨代總是抱怨找不到貨源，那原因可能在以下幾個方面： 剛剛入門，還沒把握業務知識就匆忙做銷售 作為新手，應該從單證、操作、報關等環節上多學習，積累實際經驗，虛心向有經驗的同事請教、咨詢，同時留意一些相關的航線信息。做為銷售，熟悉自己的產 品是最重要的。貨代的產品就是運價和服務。假如你基礎沒打好就直接和客人交流，你一問三不知，即使你的價格再好，客人也不會放心的把單子交給你。 不要給客人簡單籠統的報價 首先，要衡量某一個航線的運價和各個船公司不同的價格，是直達還
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- [根欄目]危化品運輸市場面臨重大打擊2018年05月22日 16:07
- 3月4日，交通運輸部下發關于征求國家標準《機動車運行安全技術條件》 (征求意見稿)，在GB7258標準修訂征求意見稿中有大量內容涉及危化品運輸車輛。 危化品運輸市場將要大變天? 危化運輸企業建言GB7258標準 第一，增加了危險貨物運輸半掛車的行車制動應采用雙回路或多回路的要求; 第二，增加了運輸易燃易爆物品的危險貨物運輸貨車電路系統應有切斷總電源和隔離電火花的裝置的要求; 第三，增加了罐式危險貨物運輸車輛運送易燃易爆液體燃料時，其燃料箱和罐體應采用阻隔防爆安全技術的要求;
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