- [行業(yè)資訊]2016年全球集裝箱船運(yùn)力將僅增4.6%創(chuàng)25年新低2016年02月22日 08:50
- 國際船舶網(wǎng)引述航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner稱,2016年全球集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力增幅預(yù)計(jì)將達(dá)到4.6%,創(chuàng)25年來最低水平,或可減輕市場(chǎng)運(yùn)力過剩的壓力。
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- [行業(yè)資訊]“中國神運(yùn)”正式誕生 “6+1”產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃曝光2016年02月20日 10:36
- 2月18日,由中遠(yuǎn)和中海兩大央企航運(yùn)巨頭重組而成的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)”)在上海正式掛牌成立。在人事安排上,原中海集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮任新集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記;原中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理萬敏任新集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記。在掛牌儀式上,新集團(tuán)的“6+1”發(fā)展計(jì)劃也正式公開。
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- [行業(yè)資訊]甘肅未來5年將打造“一帶一路”物流集散大樞紐2016年02月19日 15:17
- 甘肅將依托蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)蘭州中歐貨運(yùn)班列編組樞紐和物流集散中心、蘭州敦煌嘉峪關(guān)三大空港、蘭州武威天水三大陸港等,打造服務(wù)全國、面向“一帶一路”的綜合經(jīng)濟(jì)走廊和物流集散大樞紐。
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- [行業(yè)資訊]梁振英承諾繼續(xù)提升香港國際航運(yùn)中心和推動(dòng)海運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展2016年02月19日 14:56
- 香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官2月15日發(fā)表主題為“創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、改善民生、促進(jìn)和諧、繁榮共享”的《施政報(bào)告》, 指出香港要發(fā)展經(jīng)濟(jì),必須有新的和長(zhǎng)期的動(dòng)力。香港應(yīng)該充分把握國家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”建設(shè)所帶來的良機(jī),推動(dòng)融資、商貿(mào)、物流、航運(yùn)及專業(yè)服務(wù)等向高增值方向發(fā)展。他認(rèn)為香港與“一帶一路”沿線國家互補(bǔ)性強(qiáng),發(fā)展協(xié)同效應(yīng)的潛力很大。
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- [行業(yè)資訊]船東協(xié)會(huì):今年航運(yùn)業(yè)仍將底部徘徊2016年02月19日 14:52
- 截至2月15日,BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報(bào)收303點(diǎn),相比去年同期的559點(diǎn),同比下降了45%,而航運(yùn)業(yè)盈虧平衡點(diǎn)是1,300點(diǎn)。一方面需求不足,另一方面供給繼續(xù)過剩,供需“剪刀差”加劇了航運(yùn)業(yè)的慘淡。中國船東協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2016年航運(yùn)業(yè)仍將在底部徘徊。
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- [行業(yè)資訊]貿(mào)易爭(zhēng)端,我國為何輸多勝少2016年02月19日 14:29
- 世貿(mào)組織就歐盟訴中國X射線安檢設(shè)備反傾銷措施爭(zhēng)端案作出的裁決,是該組織近期作出的第二起不利于中國貿(mào)易救濟(jì)措施的裁決。
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- [行業(yè)資訊]集裝箱船租船市場(chǎng)回暖2016年02月19日 14:27
- 在過去的幾個(gè)月內(nèi),集裝箱船租船市場(chǎng)處于上行周期。漢堡船舶經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)的指數(shù)顯示,4250TEU、3500TEU、2500TEU集裝箱船租船價(jià)格已上漲至14846美元/天、11277美元/天和10282美元/天,同比增幅達(dá)到96.5%、50.6%和36.5%。分析通常認(rèn)為需求增加是受到美西港口和部分亞洲港口擁堵的影響,但英國班輪公司Lomar Shipping首席商務(wù)官Nick Bailey在接受《勞氏日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)表示,新開辟航線是導(dǎo)致巴拿馬型集裝箱船租船市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要原因。Nick Bailey同時(shí)表示,在美西港口勞資雙方簽訂5年期合約后,美西港口勞資爭(zhēng)端不會(huì)對(duì)租船市場(chǎng)造成太多消極影響。
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- [行業(yè)資訊]國際貿(mào)易格局經(jīng)歷深刻調(diào)整2016年02月19日 14:16
- 中美兩國是世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體和主要貿(mào)易國,同時(shí)也分別是最大的發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家。雙方進(jìn)行互利合作,既利于兩國人民的福祉,也是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要?jiǎng)恿碓础D壳埃瑖H格局正在經(jīng)歷深刻調(diào)整,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、發(fā)展分化,中美兩國比以往任何時(shí)候都更加需要積極的雙邊經(jīng)濟(jì)對(duì)話。
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- [行業(yè)資訊]中國核電出口舉步維艱2016年02月19日 14:15
- 外媒稱,在過去30年發(fā)展時(shí)期獲得的外國技術(shù)幫助下,中國目前擁有數(shù)量最多的在建核反應(yīng)堆,并雄心勃勃地計(jì)劃出口自主研發(fā)的第三代核電技術(shù)。
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- [行業(yè)資訊]1月份中國倉儲(chǔ)指數(shù)有哪些亮點(diǎn)2016年02月19日 14:10
- 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司日前聯(lián)合發(fā)布了2016年1月中國倉儲(chǔ)指數(shù),數(shù)據(jù)顯示中國倉儲(chǔ)指數(shù)為47.7%,較上月回落1.0個(gè)百分點(diǎn)。 從具體行業(yè)看,哪些行業(yè)倉儲(chǔ)指數(shù)較高,哪些有明顯回落?1月中國倉儲(chǔ)指數(shù)透露了哪些亮點(diǎn)?倉儲(chǔ)企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心如何?中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明進(jìn)行了解讀。
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- [行業(yè)資訊]2015年度國際貨代物流行業(yè)10大新聞2016年02月19日 13:52
- 《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》、《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》、《京津冀協(xié)同發(fā)展總規(guī)劃》等綱領(lǐng)性文件發(fā)布,三大戰(zhàn)略上升到國家高度并進(jìn)一步被細(xì)化,對(duì)共同利用國內(nèi)外兩種資源,兩個(gè)市場(chǎng),促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展提供了廣闊的空間,也更加奠定了國際貨代物流業(yè)的發(fā)展基石。
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- [行業(yè)資訊]中國公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告2016年02月19日 11:03
- 中國物流與采購聯(lián)合會(huì) 本周(2016年2月15日~2月19日),由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)960.2點(diǎn),在春節(jié)后第一周繼續(xù)小幅回落,比上周回落0.4%,比去年同期回落8.6%,同比降幅較前期有小幅收窄。
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- [行業(yè)資訊]中國航運(yùn)新巨頭起錨 “6+1”產(chǎn)業(yè)布局角力全球2016年02月19日 10:03
- 從中國南車、北車合并,到中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)掛牌,央企整合已然由試水階段邁入深化階段。2月18日,由中遠(yuǎn)和中海兩大央企航運(yùn)巨頭重組而成的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)”)在上海正式掛牌成立,并發(fā)布“6+1”產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。據(jù)了解,本次整個(gè)重組方案共涉及資產(chǎn)交易74項(xiàng),交易金額高達(dá)600億元人民幣,堪稱國內(nèi)資本市場(chǎng)有史以來最為復(fù)雜的交易。
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- [行業(yè)資訊]本土航空貨運(yùn)走出去 先要邁過幾道坎2016年02月18日 08:44
- 盡管自2008年國際金融危機(jī)發(fā)生以來,國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)一直萎靡不振,但是自2014年全球航空貨運(yùn)開始呈恢復(fù)性增長(zhǎng)(4.6%),較比2013年0.4%的增速出現(xiàn)較大反彈。其中亞太區(qū)域作為全球最大的航空貨運(yùn)市場(chǎng),占全球40%的市場(chǎng)份額。 相比全球航空貨運(yùn)市場(chǎng),中國航空貨運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇動(dòng)能更強(qiáng)勁,2013年、2014年、2015年(1~8月)的中國民航貨郵運(yùn)輸量同比分別增長(zhǎng)3%、5.9%和5.8%。其中三大航(國貨航、中貨航、南航貨運(yùn))貨運(yùn)收入有超過3/4來自國際貨運(yùn)。
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- [行業(yè)資訊]國際貨代行業(yè)因“一帶一路”而振奮2016年02月17日 10:28
- 國際貨運(yùn)代理,之所以被稱為“國際”,因?yàn)樽龅氖强鐕涍\(yùn)服務(wù)。從這幾年貨運(yùn)代理行業(yè)的情況來看,是既焦慮又振奮。
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- [常見問題]2016年國際貨代常見問題—進(jìn)出口商品檢驗(yàn)2016年02月17日 08:39
- 委托中國外運(yùn)租船定艙的程序 預(yù)約租船訂艙-填寫托運(yùn)單(訂艙委托書)-外運(yùn)公司在托運(yùn)單上簽章-外輪代理公司簽發(fā)裝貨單-簽發(fā)收貨單(大副收據(jù))-換取正本提單
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- [行業(yè)資訊]國際貨代的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng), 別樣的喧囂!2016年02月16日 12:19
- 互聯(lián)網(wǎng)+,"不變是等死, 主動(dòng)變是找死” 近兩年來,隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的下滑,航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境的日趨惡劣,競(jìng)爭(zhēng)白熱化, 很多貨運(yùn)企業(yè)思變求存, 正好趕上互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)吹起,紛紛涉足電商, O2O等一系列的創(chuàng)新,一時(shí)間熱火朝天,但最后剩下的往往只是極少數(shù)。作為貨運(yùn)市場(chǎng)參與者主體--傳統(tǒng)的貨代都知道要變,但大多數(shù)并不能看清未來的方向, 陷入了一種“不變是等死, 主動(dòng)變是找死”的糾結(jié)心態(tài)中。
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- [常見問題]國際貨代行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享:節(jié)省運(yùn)費(fèi)的7種訣竅2016年02月15日 15:34
- 巧妙設(shè)計(jì)包裝,熟悉運(yùn)輸路線,并能精打細(xì)算和善于與船公司配合,你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。 不可否認(rèn),了解航運(yùn)市場(chǎng)的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用,但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。邦聯(lián)公司的業(yè)務(wù)代表吳先生就一再強(qiáng)調(diào),出口商自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。 因?yàn)楹芏嗖槐匾闹С龆际怯捎谌藶榈氖韬龃笠庠斐傻摹KJ(rèn)為,很多人在以美金計(jì)算的海運(yùn)費(fèi)上會(huì)斤斤計(jì)較,但在頭程的以人民幣計(jì)算的費(fèi)用上就沒有那么精打細(xì)算,這種觀念其實(shí)應(yīng)該加以改進(jìn)。 據(jù)最近統(tǒng)計(jì),在出口成本中運(yùn)費(fèi)上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對(duì)產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視,但是對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)則關(guān)注不夠。其實(shí),在產(chǎn)品價(jià)格越來越透明的現(xiàn)在,從運(yùn)輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費(fèi)用。否則,辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤(rùn)就算是交給運(yùn)輸公司了。
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- [港口物流動(dòng)態(tài)]港口國際新年開工致辭2016年02月15日 12:38
- 伴隨著新年鐘聲的敲響,歷史的車輪駛?cè)肓撕锬?新年伊始的七天長(zhǎng)假,帶給我們難得的放松,帶來親人的團(tuán)聚,也帶去我們送給親朋好友的真摯祝福,令人沉醉、令人回味。
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- [港口物流動(dòng)態(tài)]【公告】關(guān)于員工2016年春節(jié)放假通知2016年02月05日 10:02
- 尊敬的全體員工: 為了讓大家度過一個(gè)愉快、祥和的新春佳節(jié),又能保證春節(jié)期間日常工作的順利進(jìn)行,經(jīng)公司管理室研究決定,員工的春節(jié)休假規(guī)定如下:
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