- [行業資訊]一帶一路” “東高西低”的國內航空格局正在改變2016年02月26日 13:15
- 國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”( “一帶一路”)的重大倡議。
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- [行業資訊]全貨機成航空貨運“新寵” 貨機將年均增6%2016年02月26日 13:06
- 盡管全球經濟萎靡不振,航空貨運管理集團公司(ACMG)依然預測,在今后20年全球航空貨運量將翻一番,全球全貨機機隊規模將達到3900架。波音公司和空中客車公司也都預測,貨機數量的年均增長率將為6%。 許多航空貨運運營商正在考慮采購全貨機。 硬幣的另一面卻令人沮喪,在航空貨運市場,全貨機正面臨著嚴重的信任危機。投資了全貨機的航企在保障資本回報率上遭遇了很多困難,而那些沒有投資全貨機的航企似乎卻沒有受到任何負面的影響。這不禁讓人思考,航空公司
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- [行業資訊]國內中小型物流企業如何成長為“大魚”2016年02月26日 12:56
- 中介,一個在現代社會并不陌生的角色,充斥在房產、金融、婚姻等各行各業,并伴隨著信息技術的快速發展,與互聯網不斷融合,向信息化、集約化方向轉型、升級。
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- [行業資訊]中國物流貨運中介的互聯網之路2016年02月26日 12:43
- 中介,一個在現代社會并不陌生的角色,充斥在房產、金融、婚姻等各行各業,并伴隨著信息技術的快速發展,與互聯網不斷融合,向信息化、集約化方向轉型、升級。 如今,偌大的貨運行業也迎上了互聯網這股浪潮,貨源中介內部也將面臨著被重新洗牌的風險,同時,這也是貨運中介自身轉型、升級的一次機遇。一旦抓住機遇,則可以有效轉變現有運作模式,以物流信息化平臺的形式來為物流人提供相關的物流服務,并降低物流成本、保障運輸安全。反之,則會在變革的浪潮中消亡殆盡。
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- [行業資訊]航空貨運與物流行業:行業仍具空間,野蠻增長后期瓶頸突圍2016年02月26日 12:27
- 行業仍具備持續增長空間。隨著電商企業迅速成長,民營快遞企業迅速擴張。我國電商網購的市場規模年均復合增速約為75%。快遞業務量規模已經位居世界第一,業務收入年化復合增速接近30%。每年“雙十一”網購市場持續火爆,顯示出國內消費者強有力的購買需求;跨境電商是快遞行業持續增長的又一催化劑;農村電商渠道下沉仍有空間;中美快遞業發展存在較大差距。
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- [行業資訊]兩周內希臘港口面臨第二次大罷2016年02月26日 10:43
- 當地碼頭工人參與罷工行動,抗議左翼激進聯盟黨(Syriza)的保險及養老金政策計劃。 希臘全國各大工會商定采取罷工行動,這意味著當地港口將在短短兩周遭遇第二次工人罷工。 據船務服務商InchcapeShippingServices稱,此次行動將會影響在比雷埃夫斯港(Piraeus)、阿斯普羅皮戈斯港(Aspropyrgos)、埃萊夫西斯港(Eleusis)、帕基港(Pachi)以及墨伽拉港(Megara)靠泊的渡輪以及商業船只。
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- [行業資訊]日本禁止朝鮮船只駛往日本港口2016年02月26日 10:38
- 2月10日,日本宣布對朝鮮進行新一輪制裁,抗議朝鮮發射衛星。臺灣“中央社”稱,美國及日本認為,朝鮮發射衛星實際上是為了研發彈道導彈技術,以投擲核武器。 日本內閣官房長官菅義偉在記者會上表示,新制裁措施稍后將由內閣通過,內容包括擴大限制雙方人員往來,全面禁止朝鮮船只駛往日本港口,同時原則上禁止虧款到朝鮮。
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- [行業資訊]河北打造渤海灣海運“航母”港2016年02月26日 10:33
- 近日,記者從河北省交通運輸廳獲悉,河北為進一步提高秦皇島港、唐山港和黃驊港的運力,形成功能布局合理、優勢互補的“航母”型港口群,在5年內計劃投資400億元,新增泊位67個,港口吞吐能力突破12億噸,力爭15億噸,港口吞吐量突破12億噸;港口集裝箱吞吐量完成600萬標箱,比2015年實現翻番,吞吐能力完成800萬標箱,比2015年實現翻番;海運船舶運力達到500萬載重噸,比2015年實現翻番。
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- [行業資訊]鹿特丹港將建3D打印中心使其成為世界最智能港口2016年02月26日 10:30
- “鹿特丹跟其它地方沒什么不同。”英國流行樂隊“優美南方樂隊”在他們1996年轟動性的《鹿特丹或別處》演出上這樣哀嘆。二十年過去了,主唱Jacqui Abbott可能要被迫收回她曾說過的這些貶低性的話,因為一個里程碑式的金屬3D打印中心將會誕生在荷蘭的這個港口城市。
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- [行業資訊]7925.1萬噸!河北港口吞吐量1月同比增5.3%2016年02月26日 10:27
- 近日,從河北省交通運輸廳港航局傳來捷報,1月份,河北省港口貨物吞吐量穩中有增,實現首月開門紅。當月,河北省港口貨物吞吐量完成7925.1萬噸,同比增長5.3%。其中,黃驊港增速居全省之首,完成1965.3萬噸,同比增長81.2%。唐山港完成4315萬噸,同比增長1.8%。秦皇島港同比出現下降。
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- [集裝箱運輸]京唐港區集裝箱運量首月創新高2016年02月26日 10:14
- 2016年新春伊始,唐山港京唐港區捷報頻傳,今年1月份集裝箱運量一舉突破12萬標箱,同比增長40%以上,再創歷史新高。
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- [行業資訊]津冀港口簽署合作協議加快環渤海港口資源整合2016年02月26日 10:11
- 從天津港集團獲悉,天津港集團有限公司與河北港口集團有限公司日前簽署框架協議,雙方合資公司將收購天津港及黃驊港碼頭部分泊位,進一步推進兩地港口資源的集約利用,促進津冀港口的協同發展和提質增效,助力北方國際航運中心建設。
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- [行業資訊]廣東港口去年完成貨物吞吐量161,546萬噸 增長3.1%2016年02月26日 09:51
- 據披露,2015年,廣東共完成貨運量376,020萬噸,比上年增長6.3%;完成貨物周轉量15,130.69億噸公里,增長0.7%;規模以上港口完成貨物吞吐量161,546萬噸,同比增長3.1%。
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- [行業資訊]中國遠洋海運集團成立 航運業巨輪揚帆起航2016年02月26日 09:39
- 2016年2月18日,由中遠、中海兩大航運央企合并而成的中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱中國遠洋海運集團)在上海正式掛牌成立。 據官方資料顯示,合并后的中國遠洋海運集團擁有各類船舶1114艘,綜合運力8532萬載重噸,是全球綜合運力最大的航運企業。其中,干散貨自有船隊運力、油輪運力和雜貨特種船隊運力均是世界第一。集裝箱船隊規模居世界第四;集裝箱碼頭吞吐量居世界第二。
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- [行業資訊]馬士基大中華區總裁:今年運力仍過剩2016年02月25日 14:58
- “四季度集裝箱運價指數跌到歷史新低,同比降20%,甚至比金融危機時候還低,進入2016年,春節前的運價也不是很好,一季度預計也是比較弱的開頭。”
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- [行業資訊]2016年北方港口煤炭發運量將繼續呈負增長2016年02月25日 14:50
- 據港口生產快報,2015年,我國北方11個運煤港口累計發運煤炭6.17億噸,同比減少達4099萬噸,預示著沿海地區去年從北方港口煤炭采購量減少了4099萬噸,加上減少的大量進口煤炭;2015年,南方沿海地區一共減少煤炭需求1.2億噸。2016年,煤炭市場需求更加低迷,預計北方11個港口合計發運煤炭降到5.6億噸,同比繼續呈5000萬噸左右的大幅下降。
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- [行業資訊]2016年國際貨運轉型升級面臨七個期待2016年02月25日 13:33
- ●公路貨運業的外部環境 從公路國際貨運的外部環境來看,政策變化不大,尤其是利好行業的種種政策因各種原因未能如期推出,留下了一些遺憾。 柴油價格以降為主、低位徘徊,降低了公路運輸業的成本。但與此同時,部分省市高速公路部門以改計重收費和提高超載超限運輸的違法成本為由,變相提高了高速公路的收費標準。 ETC全國聯網9月底如約到來,減少了司機攜帶大量現金的煩惱,但貨車無法走ETC通道,未能提高貨車的運營效率。 關于在用車輛后裝尾板事宜,經過全國現代物流工作部際聯席會議的協調,終于出臺了國家標準,但具體落實還有一段路要走。 GB1589技術層面的修改終于完成,業界關心的車輛長度和荷載基本確定,預計2016年即將開始實施。 業界期待的“營改增”進一步擴圍,尤其將路橋費納入“營改增”范圍,但未能按預期在“十二五”期間完成。 “車輛二級維護”的取消和“無車承運人”政策未能如期推出。
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- [行業資訊]2016年國家鐵路將繼續“吃不飽”2016年02月25日 13:30
- 去年以來,我國的煤炭市場就呈現出持續萎靡的現象。其主要表現為:煤炭的市場需求不足,而鐵路運輸量卻急速下滑,這使得國家鐵路的運輸量較前一年減少了近12%,而運力過剩的發展現狀使得國內煤企逐漸由過去的“爭運力”演變成現在的鐵路“搶煤炭”格局,發展局勢不容樂觀。
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- [行業資訊]中國鐵路增國際競爭力2016年02月25日 13:26
- 從鐵路部門獲悉,今年,中國鐵路總公司將推動中國鐵路在國際中具備更強競爭力,創新境外鐵路項目合作模式,培育中國鐵路品牌。據悉,今年,加大重點項目推進力度,推動中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等項目的施工,盡快形成全面實施態勢。同時,推進俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路等項目。
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- [行業資訊]航空業將把中國“一帶一路”推向新高2016年02月25日 13:19
- 海航HU7937航班降落布拉格,標志著中國與捷克首條直飛航線開通,為中國的“空中絲綢之路”再添基石。在捷克首都舉行的開通儀式上,海南航空公司總裁謝皓明致辭稱:“隨著中國‘一帶一路’發展戰略的實施與推進,中歐航空市場合作將進一步擴大,中國和歐洲各國間商務出行及出境游市場前景良好。”
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