- [行業資訊]海南港口資源整合進入第三季2016年03月01日 14:37
- 從最初三港合一成立海南港航控股,到兩年前整合小鏟灘碼頭,再到今天的整合臨高、東方兩市縣港口,我省港航企業的龍頭——海南港航上演了一系列精彩的連續“大片”。 今天上演的是海南港口資源整合的“第三季”:??谑姓c臨高縣政府、東方市政府的港口及岸線資源整合戰略合作簽約儀式舉行,標志著海南港口資源整合又邁出了關鍵性一步,將為優化全省港口布局,提升港口核心競爭力,促進全省經濟發展發揮重大作用。
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- [行業資訊]拉脫維亞交通部長談波海鐵路項目2016年03月01日 14:35
- 據報道,拉脫維亞交通部長奧古利斯在接受拉《獨立晨報》采訪時針對波海鐵路(Rail Baltica)項目是否為“政治項目”的提問表示,該項目尚無歐盟大量資金作為后盾,有必要考慮其實現的成本收益問題,當記者提出從赫爾辛基至歐洲并沒有貨物會通過里加運輸,波海鐵路不會對拉帶來任何經濟利益時,奧古利斯承認,現在(北歐至西歐)并沒有多少貨物經里加中轉,但該鐵路與拉現有鐵路線相連后情況會變得不同,波海鐵路對拉安全也十分重要。
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- [行業資訊]物流業“大浪淘沙”2016年03月01日 10:24
- 物流行業被業界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業”、被老百姓稱為“金飯碗”。 但由于前幾年物流行業的“膨脹式”發展,車源迅速增多,而因為經濟下行壓力,貨源卻變少。無論大小物流企業都面臨著不小的壓力。 業內專家分析,物流行業仍然是目前我國增長最快的行業之一,物流企業壓力巨大的原因,可能正在經歷行業內部調整、優勝劣汰的過程。而廣州,毫無疑問是華南物流中心。按照國務院最新批復的廣州市城市總體規劃,廣州還是我國重要的國際商貿中心、對外交往中心和綜合交通樞紐、南方國際航運中心。
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- [行業資訊]中日快遞對比:我們很快?但缺乏工匠精神2016年03月01日 10:21
- 在快遞業發達的日本,細致體貼、規范化、賠償到位的服務值得借鑒。 溫柔裝卸啥都能寄 在東京街頭,不時能看到大和運輸、佐川急便等快遞公司的廂式貨車停在路邊,司機兼投遞員小心翼翼地搬下貨物,用小平板車推到客戶門口。旅日多年,記者迄今為止還沒有看到過一次野蠻裝卸的情景。
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- [行業資訊]中國物流總成本遠高美日 政績考核導致文件落地難2016年03月01日 10:09
- 近兩年,我國社會物流總費用占GDP的比重保持在18%左右,這一比例是發達國家的2倍,高于全球平均水平約6.5個百分點。專家表示,這說明我國物流成本偏高,但目前尚無如何降低物流成本的具體方案。
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- [行業資訊]互聯互通的泛亞鐵路,將給亞洲帶來新機遇2016年03月01日 10:06
- 中南半島國家與中國相近,自古就與中國有密切的歷史文化聯系,而中南半島的主要河川及其主要山脈大部分為中國地區延伸過來,故有山同脈,水同源之說。因此,中國與中南半島國家合作的先天優勢和發展潛力巨大,而中南半島國家與中國的合作發展似乎也在情理之中。
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- [行業資訊]全球新興市場物流指數排名:中國居首,阿聯酋第二2016年03月01日 10:05
- 阿聯酋《海灣新聞》1月18日報道,世界知名物流服務商Agility公司推出的2016年Agility新興市場物流指數排名顯示,阿聯酋僅次于中國排名第二。其中,阿聯酋憑借其完善的基礎設施、交通、海關和邊境管理,在“連通性”子項排名中位居第一。其他排名靠前的海合會國家還包括沙特(5)、科威特(9)和巴林(11)。
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- [行業資訊]沈陽港打造東北亞重要國際物流中心2016年03月01日 10:04
- 記者16日從遼寧省沈陽市官方獲悉,中國排名前十的營口港務集團與省會城市沈陽已合作組建沈陽港(集團)有限公司,使其成為東北亞重要國際物流中心。 營口港是東北三省和內蒙古自治區最便捷的海上通道之一,建有5個港區。在三省一區各主要城市建立了具有報關報驗、訂船訂艙、倉儲運輸等功能的10余個陸港場站。2015年,營口港吞吐量實現3.38億噸。
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- [行業資訊]交通運輸:第三方物流的發展現狀及趨勢2016年03月01日 09:59
- 一、第三方物流行業的發展現狀(一)第三方物流的定義第三方物流已成為現代物流發展的重要方向之一?!暗谌轿锪鞣眨?pl)”也稱合同物流,源自于管理學中的業務外包,將業務外包引入到物流管理領域,就產生了第三方物流的概念。第三方物流服務即設計、實施和運作一個企業的整個分銷、采購、生產及供應系統,提供整體物流方案策劃、物流咨詢等專業物流管理服務,并對企業內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理。因物流服務商一般與企業簽訂一定期限的物流服務合同來約定合同內容、流程與標準,所以第三方物流也被稱為“合同物流”。
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了?2016年03月01日 09:58
- 《路透》引述兩名知情人士指出,中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后,預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價,繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后,中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路,及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。
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- [行業資訊]馬六甲海峽:海上十字路口的聚焦2016年03月01日 09:13
- 被稱為“海上生命線”的馬六甲海峽,是一條從經濟到軍事戰略,都無比重要的黃金水道,與土耳其海峽、直布羅陀海峽、莫桑比克海峽、白令海峽,并稱世界五大海峽。 馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽,是位于馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海,東南端連接南中國海。海峽全長約1080公里,西北部最寬達370公里,東南部最窄處只有37公里,水深25至150米,是連接溝通太平洋(601099,股吧)與印度洋的國際水道,也是亞洲與大洋洲的十字路口。
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- [行業資訊]2015年全球十大集裝箱港排名出爐2016年03月01日 08:53
- 近日,中港網發布2015年全球十大集裝箱港吞吐量統計排名表顯示,2015年,全球十大集裝箱港排名座次中,包括香港港在內的中國港口共包攬七席,余下的第二、第六、第九名分別由新加坡港、韓國釜山港、阿聯酋迪拜港摘得。
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- [鐵路運輸]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年03月01日 08:51
- 從鐵路部門獲悉,2016年,中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場,圍繞開好中歐、中亞班列,加強與沿線各國鐵路的合作,壓縮班列全程運行時間,加快發展集裝箱國際物流運輸,拓展國際全程物流業務,完善國際聯運價格機制,推進境外經營網點建設,開發返程貨源,擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時,鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設,與港航企業協作,加大鐵水聯運力度,強化港口集疏運能力,為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
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- [行業資訊]寧波港整合舟山港重組方案終揭曉2016年02月29日 16:05
- 寧波港整合舟山港重組方案終揭曉,浙江省港口資源整合運作取得實質性進展。重組完成后,兩港將深度推進寧波舟山港一體化運營。
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- [行業資訊]東南亞港口建設的競速時代2016年02月29日 16:03
- 港口是最重要的貿易基礎設施,其興衰具有重要的經濟和政治意義。近年來,伴隨著中國“一帶一路”倡議的提出,東南亞地區也在進行一場港口基礎設施的升級競賽,既折射出整個東亞地區生產分工和貿易格局的深化演變,也創造出巨大的基礎設施投資機遇。 據統計,全球超過80%的貿易通過海運進行,港口則是航運網絡的節點,在全球生產鏈上扮演重要角色。貨物貿易額增長可能導致港口擁堵,表現為貨船排隊進港時間延長,港口設備及附屬倉儲、公路和鐵路等設施“爆倉”等,由此對整個港口的管理也提出更高要求,若不及時升級就可能拖經濟的后腿。
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- [行業資訊]唐山港整合獲重大進展2016年02月29日 15:30
- 去年10月29日唐山港因籌劃重大事項停牌。近日唐山港發布公告稱五屆六次董事會審議通過資產收購預案。 1月22日,唐山港發布資產收購預案公告,擬以8.11元/股非公開發行1.42億股,并支付現金10億元,合計作價21.54億元收購控股股東唐港實業持有的唐山津航疏浚公司(津航疏浚)30%股權、唐港鐵路公司18.58%股權、曹妃甸實業公司10%股權及6宗土地使用權及部分固定資產(地面附著物);同時擬以不低于7.31元/股向不超過10名特定投資者非公開發行股份募集配套資金不超過10億元用于支付現金對價和此次交易中介機構費用。相關文件經上海證券交易所事后審核通過后,將正式復牌。
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- [行業資訊]三大航爭相試空中WiFi服務 市場爆發指日可待2016年02月29日 14:36
- 三大航正在進一步推進空中上網技術的運用。 近日記者,分別從東方航空和南方航空了解到,工信部批復,允許東航的21架飛機和南航的10架飛機利用亞太6號衛星通信系統,開展海空機載通信業務試驗,其間將可以向國內和國際特定航線的乘客提供互聯網接入服務。
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- [行業資訊]交通運輸部提出6項整改建議 劍指違規海運附加費2016年02月29日 13:56
- 日前,交通運輸部開展清理和規范海運附加費收費專項督查。經細致摸底調查后,針對班輪公司在我國收取附加費實際情況,交通運輸部提出“班輪公司不得長期、固化、只升不降地收取臨時性的海運附加費”等6項整改建議,并要求班輪公司在10月25日前將整改方案報交通運輸部。
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- [行業資訊]走進滄港鐵路:重壓中的堅守與發展2016年02月29日 13:50
- 黃驊港位于河北省滄州市,地處環渤海經濟圈中部,是我國北方主要港口之一,年吞吐量超過億噸,這其中包括大量的煤炭、散貨等貨品。而在“8·12”天津港特大爆炸事故之后,黃驊港的貨物吞吐量又進一步上升,而貨物運輸重任就落在了港口運輸物流公司的肩上,對于他們的車隊而言更是不小的挑戰。
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- [行業資訊]借力“一帶一路” 大連港新辟1條東南亞航線2016年02月29日 12:56
- 大連港集團25日對外披露,大連港全力融入國家“一帶一路”建設,新辟1條菲律賓航線,進一步加快在東南亞地區的戰略布局。 據介紹,此次新辟的海豐東南亞(菲律賓)航線計劃投入計劃投入3艘1800TEU(集裝箱計數)集裝箱船舶,主要掛靠港口為大連、天津、青島、上海、蘇比克、馬尼拉北港、馬尼拉南港、八打雁、宿務、卡加延,全程航期9-15天。
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