- [行業資訊]大宇造船公布地中海航運5艘大船訂單價格;馬士基航運獲美國軍方2億美元運輸合同2017年09月25日 16:14
- 大宇造船公布地中海航運5艘大船訂單價格 9月21日,大宇造船宣布,獲得5艘22000TEU超大型集裝箱船訂單,總價值約為9266億韓元(約合8.17億美元),這是大宇造船近2年來獲得的最大規模訂單。 大宇造船稱這5艘超大型集裝箱船由地中海航運(MSC)訂造,每艘造價約為1.63億美元,預計將在2020年3月15日交付。合同中還包括一定數量的備選訂單,但大宇造船并未公布更多細節。 此前,業內消息人士稱,地中海航運將在三星重工和大宇造船下單訂造共計11艘22000TEU超大型
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- [港口物流動態]資深貨代揭秘:為什么CIF貨做著做著就變成了FOB?2017年09月25日 16:11
- 中國出口商現在越來越多的開始抱怨,為什么自己的CIF貨做著做著就變成了FOB,或是DDU,DDP或是EX-WORK條款了?為此,焦點視界特向一位資深貨代朋友請教。 先說說中國的現狀,有大量貿易公司或貨代公司的物流部門負責人可以選擇物流供應商的權利,所以他們中的很多人會利用自己的權利向物流公司索要回扣,這在業內已經司空見慣。即使好多發貨人不要回扣,貨代公司也會主動要求給予相應負責人回扣。這不止在物流行業,在中國的整個商界,過去和現在,甚至未來,都是一個人盡皆知的潛規則。這樣的
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- [新聞中心]充分挖掘物流蘊藏的經濟效益2017年09月15日 10:38
- 物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業,物流是國民經濟運行不可或缺的重要環節。在國民經濟運行中,從原材料供應到商品銷售再到消費者消費,都要經過一系列物流活動,物流在壓縮商品庫存量、節約庫存占壓資金、提高設備利用率、保護商品等方面蘊藏著巨大經濟效益。世界上一切節約都可看成是時間的節約,即在單位時間內創造更多的物質財富。改善和發展物流,可以大大加快商品流通速度,降低企業資金占用成本、儲存運輸成本,加速資金周轉,促進企業在單位時間內創造更多的物質財富。
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- [新聞中心]將推車用乙醇汽油! 多部委:2020年基本實現全覆蓋2017年09月13日 16:12
- 新華社北京9月13日電(記者劉羊旸)國家發展改革委、國家能源局等多個部門近日聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,明確在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油,到2020年基本實現全覆蓋。 國家能源局科技司有關負責人表示,生物燃料乙醇以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易于推廣等綜合優勢,成為替代化石燃料的理想汽油組分。據不完全統計,已有超過40個國家和地區推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油,年消費乙醇汽油約6億噸,占世界汽油總消費的60%左右
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- [鐵路運輸]【鐵路運輸知識】鐵路超限超重貨物運輸規則2017年09月13日 16:11
- 超限貨物定義 貨物裝車后,車輛停留在水平直線上,鐵路運輸貨物的任何部位超出機車車輛限界基本輪廓者或車輛行經半徑為300米的曲線時,貨物的計算寬度超出機車車輛限界基本輪廓者,均為超限貨物。 超限貨物等級劃分 根據貨物的超限程度,超限貨物分為三個等級:一級超限、二級超限和超級超限。 一級超限:自軌面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一級超限限界者; 二級超限:超出一級超限限界而未超出二級超限限界者,以及自軌面起高度在150毫米至未滿1250毫米間超限但未超出二級超限限界
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- [行業資訊]中國貨輪“相會”北極“冰上絲綢之路”2017年09月13日 15:37
- 據新華社電,北京時間9月12日10時50分,中國貨輪“天健”輪與“天樂”輪在楚科奇海與東西伯利亞海交界處的德朗海峽西口相遇。 兩艘“天”字號貨輪為“姊妹輪”,均為中遠海運集團的3.6萬噸多用途船舶。“天健”輪載著風電設備和地鐵盾構機等貨物8月31日從連云港出發,取道被稱為“冰上絲綢之路”的北極東北航道,前往丹麥和俄羅斯的港口。&ldq
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- [行業資訊]關于進出口包裝箱選用真空防潮鋁箔的優勢2017年09月11日 09:30
- 大型出口真空防潮鋁箔包裝主要用于大型設備及國防尖端產品的包裝。形狀可按用戶要求量體裁衣,度身定制。
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- [根欄目]完善城市功能 物流港城市環境全面提升2017年09月08日 16:17
- 今年以來,物流港從加強基礎設施建設、開展環境綜合治理兩方面入手,不斷完善城市功能,實現園區城市環境的全面提升。
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- [根欄目]倉儲行業聯盟推動倉儲行業新格局2017年09月08日 15:57
- 倉儲業既是傳統的物流業的主體,同時也是現代物流業的一個十分重要組成環節。在整個物資流動過程中,儲存成本占整個產品流通成本的很大比重,提高物流管理的水平最終目的是為了節約產品的流通成本,因此提高倉儲行業管理水平,規范倉儲行業市場十分有必要。
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- [國際海運]國際海運中的雙提單怎樣操作?2017年09月06日 14:51
- 在前面幾篇文章中,港口國際物流小編說過:在國際航運中,最常見、最重要的單證就是提單。同時,對于承運人(包括船公司及其代理人)來說,提單是簽發給托運人的貨物收據。對于托運人來說,提單是物權憑證。 沿海港口地區的提單流轉,一般按正常程序進行。在最常見的跟單信用證結匯方式中,承運人簽發提單給托運人后,托運人將提單和信用證一同交議付銀行結匯。提單上列明的收貨人要通過贖單手續取得提單,方可提貨。 可是,內陸地區的托運人就會碰到一些麻煩。不少船公司為避免提單管理失控,往
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- [大件運輸]大件的運費高達百萬?別眼紅,看看路上司機的花銷你就平衡了2017年09月06日 14:50
- 文 | 卡車之家 一提起大件運輸,很多人第一反應就是,難度大,運費高。動輒上百萬的運費在貨運行業中確實令人羨慕,也有不少貨車司機想要進入大件運輸行業。但事實上,他們只看到了大件運輸上百萬的運費,卻沒有看見背后的各項支出,相比起普通貨運,大件運輸有更多的花費。 接單的費用 在目前國內的大件運輸市場中,接二手活、三手活等情況非常普遍。一些有資質的大型大件運輸公司或者“中介”通過招標的形式接到大單,然后再分成多個運輸單通過招標來分給小型大件運輸公司
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- [新聞中心]不撐了,撤了!338億,全賣了!董建華家族揮別航運業2017年09月06日 14:45
- 丨作者:畢亞軍 7月9日晚間,第一家帶領商船抵達大西洋彼岸及歐洲各地的華人航運公司,也是第一個在香港建造新船的華人航運公司,以一紙公告宣誓自己即將更換主人。將被換掉的,是中國航運大時代的開創者和引領者——董建華家族。 【開創大時代】 將家族持有東方海外國際的所有股權約68.7%股份,以約338億港元出讓給央企“中遠海控”,這是董建華家族做出的最新決定。 對董家來說,這是個百味雜陳的決定。因為他們將要因此而告別的,不光是一份產業,
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- [國際貨代]貨代怎樣計算國際物流的散貨運費2017年09月05日 16:16
- 國際物流運輸之前,外貿人都想自己計算一下運費,但是運費的計算要考慮很多因素,散貨船的運費計算起來更加繁瑣。下面國泰通為您整理運費計算的方法和注意事項,幫您更精準的計算國際物流費用。運費是根據班輪公司指定的運價表計算的,目前,各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣,但其基本內容是比較接近的。 船公司的價格表,一般根據商品的不同種類和性質,以及裝載和保管的難易,而劃分為若干個等級。在同一航線內,由于商品的等級不同,船公司收取的基本費率是不同的。因此,商品的等級與運費的高
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- [新聞中心]英麥當勞員工罷工 因不滿時薪低工時長2017年09月05日 16:15
- 【英麥當勞員工罷工】近日,因不滿時薪低以及工作時間得不到保障,英國兩家麥當勞快餐店的員工發起罷工活動,據悉這是麥當勞在英國開業以來第一次面臨員工罷工行為。 據《聯合早報》報道,英國兩家麥當勞快餐店的員工4日發起罷工,要求將時薪提高到10英鎊以及工作時間獲得保障。據悉這是麥當勞公司自1974年在英國開業以來首次面臨的罷工活動。 據報道,英國劍橋(Cambridge)和克雷福德(Crayford)兩家麥當勞分店的14名員工參與罷工。他們要求公司向員工保障最少工時并將時薪增加至10
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- [行業資訊]為避免與其他船只相撞,MOL旗下21170Teu集裝箱船被迫緊急拋錨(附圖)2017年09月05日 16:10
- 導讀:據德國《圖片報》(BILD )報道,世界上最大的集裝箱船之一,MOL旗下運力為21170Teu的集裝箱船MOL TRIBUTE在停靠HHLA集裝箱碼頭時,為避免與其他船只相撞被迫緊急錨泊。 據德國《圖片報》(BILD )報道,世界上最大的集裝箱船之一,MOL旗下運力為21170Teu的集裝箱船MOL TRIBUTE在停靠HHLA集裝箱碼頭時,為避免與其他船只相撞被迫緊急錨泊。 MOL TRIBUTE服務于MOL北歐到亞洲的FE2航線,事發時正執行航次001E/
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- [行業資訊]每天損失一臺iphone8!人民幣對美元匯率創1年來新高,外貿人“腎疼”2017年09月04日 14:47
- 市場對人民幣樂觀,然而我們外貿人覺得噩夢來了。晚一天結匯,損失相當于一個iphone8,想想就感覺“腎疼”。 在今年5月以前,咱大多企業的結匯意愿并不強,更多的是持有美元觀望,但從5月底開始,人民幣逐漸強勢以后,對企業持有美元的意愿產生了影響。 近日,主業為紡織服裝的出口型上市公司連發股份公布的半年報顯示,今年上半年財務費用上升較多,主要是因為人民幣升值導致上半年匯兌損失926萬元。 “最近人民幣升值太快,企業有點措手不及,公司賬戶
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- [國際海運]公司新成立,沒有出口權怎么走貨【干貨】2017年09月04日 14:46
- ? ? ? ? ? ? 無論你是剛成立的外貿公司,還是剛轉型做外貿的工廠,亦或是自己做外貿的SOHO ,在沒有獲得進出口權之前是不能自己出口的。還好,現在服務機構特別多,操作起來也方便,都是一條龍服務的,所以想操作出口,可以借助于這些機構。今天港口國際物流的小編就給大家介紹兩種方法! (一)找外貿代理操作Ask foreign trade agencies for help所謂外貿代理就是幫助沒有出口權的公司或個人出口,處理報關數據、收結外匯和退稅等一整個外貿流程,也
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- [行業資訊]在線市場是物流產業發展新趨勢2017年09月04日 14:40
- 互聯網的快速發展 帶來了在線商業無限的空間,各大電商迅速成長并將市場進一步做大做強,在商品零售市場已經占據了很大的比例,特別是對于廣大青年消費者來說更是具有強大的 吸引力。在線購物的快速發展也對我國物流產業帶來了空前的市場機遇,物流快遞量均有大幅的提升,在線購物黃金時段甚至會產生爆倉的情況。
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