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[國(guó)際海運(yùn)]臺(tái)州海運(yùn)即將宣告破產(chǎn)，但浙江海運(yùn)集團(tuán)依然保留！2016年11月02日 14:01: 最近這海運(yùn)是怎么了？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往浙江遠(yuǎn)洋及其母公司浙江交投了解情況。相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示，受浙江省清理“僵尸”企業(yè)，進(jìn)一步清理過(guò)剩產(chǎn)能的政策要求，自今年3月起，經(jīng)浙江省政府同意，浙江交投對(duì)浙江遠(yuǎn)洋、溫州海運(yùn)和臺(tái)州海運(yùn)3家公司實(shí)施破產(chǎn)清算；同時(shí)，保留旗下浙江省海運(yùn)集團(tuán)本級(jí)作為水運(yùn)板塊重組平臺(tái)和浙江省海運(yùn)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備力量。; 閱讀（551）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]漲價(jià)了，三大船公司公布調(diào)價(jià)計(jì)劃11月1日起實(shí)施2016年10月28日 15:24: 港口國(guó)際物流國(guó)際物流小編了解到，最近海運(yùn)航線爆艙!空運(yùn)艙位緊缺!!甩貨現(xiàn)象不斷!!!預(yù)計(jì)爆艙情況會(huì)持續(xù)到年底。目前貨物能否按預(yù)期裝船備受關(guān)注!運(yùn)價(jià)偏在此時(shí)變動(dòng)更加頻繁，令貨代忙翻天!; 閱讀（240）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]航空特種貨物運(yùn)輸有什么要求嗎？2016年10月27日 09:23: 航空特種運(yùn)輸上國(guó)際對(duì)這方面有什么規(guī)定要求嗎？那么在本文中，就由港口國(guó)際物流航空運(yùn)輸來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下吧。; 閱讀（103）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]【物流人必看】這9個(gè)點(diǎn)你沒(méi)掌握一切都等于02016年10月21日 16:18: 每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處，知曉自己的長(zhǎng)處并通過(guò)實(shí)踐讓自己的價(jià)值得以他人認(rèn)同，才能獲取更大的發(fā)展空間。所以，如果自認(rèn)為是匹千里馬，請(qǐng)先日行千里路，在展現(xiàn)自己能力的同時(shí)，伯樂(lè)也會(huì)出現(xiàn)。千萬(wàn)記住：潛在優(yōu)勢(shì)只有發(fā)揮出來(lái)才能成為優(yōu)勢(shì)，否則就會(huì)變成包袱。; 閱讀（93）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]無(wú)錫空運(yùn)貨代哪家好？2016年10月21日 15:52: 無(wú)錫空運(yùn)貨代其實(shí)不少，但是真正做的久，影響力大的，或許還是港口國(guó)際物流，無(wú)錫空運(yùn)貨代公司吧，畢竟在無(wú)錫是導(dǎo)師級(jí)的無(wú)錫空運(yùn)貨代。選擇一家貨代公司很重要，所以大家應(yīng)該多了解、多比較、多考慮，整合去選擇一家適合自己的無(wú)錫空運(yùn)貨代。無(wú)錫空運(yùn)貨代哪家好?; 閱讀（57）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]無(wú)錫空運(yùn)服務(wù)哪家有優(yōu)勢(shì)?2016年10月21日 15:02: 大家應(yīng)該知道無(wú)錫空運(yùn)公司不少，但是真正服務(wù)到位的沒(méi)幾家。雖說(shuō)無(wú)錫空運(yùn)公司也是服務(wù)行業(yè)，服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力大，一般服務(wù)都到位。但有些空運(yùn)公司服務(wù)說(shuō)的好，但做的不好，說(shuō)的唯美的，反倒做的好。我覺得如果我是要空運(yùn)出口貨物，我會(huì)考慮貨物的安全穩(wěn)定，時(shí)速價(jià)格，如果長(zhǎng)期合作的肯定看的是服務(wù)。那無(wú)錫空運(yùn)服務(wù)哪家有優(yōu)勢(shì)?港口國(guó)際物流為你解答; 閱讀（44）標(biāo)簽：

[國(guó)際服務(wù)]蘇州某公司LED顯示屏空運(yùn)出口加拿大2016年10月20日 15:42: 蘇州某智能科技公司是一家專業(yè)從事LED全彩顯示屏的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和相關(guān)服務(wù)的大型廠商，這家公司的LED顯示屏空運(yùn)出口事業(yè)在蘇南地區(qū)LED外貿(mào)企業(yè)中名列前茅，LED產(chǎn)品銷往全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這家公司的品牌廣受客戶的贊譽(yù)。因?yàn)長(zhǎng)ED顯示屏這種產(chǎn)品不耐震、不耐摔、部分產(chǎn)品體積大、大重量等特點(diǎn)，其包裝和航空運(yùn)輸需要注意很多事項(xiàng)。; 閱讀（260）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]展會(huì)貨物和普貨運(yùn)輸要求竟然有這些不同！2016年10月20日 14:24: 又到空運(yùn)旺季，加上這幾個(gè)月份國(guó)際展會(huì)也開始熱鬧起來(lái)，燃燒正旺的空運(yùn)業(yè)顯然是又添了一把干柴。大家都知道，參展貨物的運(yùn)輸在時(shí)效上肯定比普通貨物運(yùn)輸要求高，但對(duì)體積及包裝等是否也有不同要求呢？這里，就由我們港口國(guó)際物流來(lái)給大家介紹那些出口參展貨物不得不知的事兒~; 閱讀（99）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]空運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢詳細(xì)流程介紹2016年10月20日 10:20: 空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢有什么流程呢？本文中就由咱們小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下吧~; 閱讀（232）標(biāo)簽：

[常見問(wèn)題]問(wèn)：我小孩在新加坡留學(xué)，有些東西急用，請(qǐng)問(wèn)是否能安排空運(yùn)過(guò)去？2016年10月20日 10:18: 空運(yùn)是可以的，但是，涉及以下物品航空公司不接受：液體，膠狀物：香水，牙膏，肥皂，沐浴露，指甲油，酒，醬油，食用油，醋，等。粉末狀物品：面粉，奶粉，洗衣粉等。液體物品：氣體物品氣霧劑，清潔溶劑，液體漂白劑，鞋油，打火機(jī)，油漆，機(jī)油，汽油，肥料，等。帶馬達(dá)的家用電器：冰箱，空調(diào)，熱水器等。帶馬達(dá)的任何車輛：滑板車，電動(dòng)車，助動(dòng)車等。易燃，易腐蝕物品：煙火，火柴，蠟燭，電池等等。武器(括玩具武器)：各種槍械。儀器：萬(wàn)用表，芯片，二級(jí)管等等。藥品：食品、調(diào)味品罐裝; 閱讀（317）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]8月份航空貨運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng)2016年10月14日 08:46: 2016年10月12日,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）最新發(fā)布的全球航空定期數(shù)據(jù)顯示，2016年8月份，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比去年增長(zhǎng)3.9%。貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)4.1%。載貨率維持在歷史最低點(diǎn)，行業(yè)收益面臨下行壓力。貨運(yùn)需求自年初出現(xiàn)階段性疲軟后，現(xiàn)已有所改觀。8月份，除了拉丁美洲地區(qū)以外，各地區(qū)航空公司貨運(yùn)需求均有所增長(zhǎng)，但各地區(qū)增幅差距較大。對(duì)于歐洲地區(qū)航空公司而言，這已是4個(gè)月; 閱讀（62）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]加拿大啟動(dòng)托運(yùn)人記名系統(tǒng)　配合航空貨物安全計(jì)劃2016年10月14日 08:39: 加拿大交通部推出的航空貨物安全計(jì)劃新規(guī)定將于10月17日生效。計(jì)劃下，已注冊(cè)托運(yùn)人的最新空運(yùn)貨物安全(ACS)檔案將自動(dòng)接收帳戶發(fā)貨人狀態(tài)。由帳戶發(fā)貨人發(fā)出的空運(yùn)貨物將于裝上客機(jī)前進(jìn)行檢查。據(jù)外媒報(bào)道，加拿大的托運(yùn)人也可以選擇申請(qǐng)已知發(fā)貨人狀態(tài)。由已知發(fā)貨人發(fā)出的貨物將被視為是安全的，可以在不需額外檢查的情況下裝貨。如托運(yùn)人不是帳戶發(fā)貨人或已知發(fā)貨人，其貨物需另外進(jìn)行檢查，才可裝貨。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[航空運(yùn)輸]港口國(guó)際物流國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式2016年10月08日 09:14: 港口國(guó)際物流國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式; 閱讀（171）標(biāo)簽：

[常見問(wèn)題]大件運(yùn)輸哪家好？2016年06月15日 14:19: 無(wú)錫市港口國(guó)際物流有限公司是一家多年從事大件貨運(yùn)、起重安裝和進(jìn)出口貨運(yùn)代理的專業(yè)運(yùn)輸公司。對(duì)外承接水陸聯(lián)運(yùn)、起重安裝、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)，包括攔貨，訂艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼箱拆箱，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。; 閱讀（1512）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|大型設(shè)備運(yùn)輸

[常見問(wèn)題]無(wú)錫港口國(guó)際物流公司海運(yùn)出口流程2016年05月25日 09:36: 無(wú)錫市港口國(guó)際物流有限公司是一家多年從事大件貨運(yùn)、起重安裝和進(jìn)出口貨運(yùn)代理的專業(yè)物流公司。對(duì)外承接水陸聯(lián)運(yùn)、起重安裝、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)，包括攔貨，訂艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼箱拆箱，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。海運(yùn)出口操作流程是貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。; 閱讀（514）標(biāo)簽：海運(yùn)出口流程

[行業(yè)資訊]中韓貿(mào)易航空貨運(yùn)表現(xiàn)搶眼2016年03月02日 08:33: 2月16日，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)布《韓中航空貨運(yùn)進(jìn)出口動(dòng)向和啟示》報(bào)告顯示，2015年1月至11月，韓國(guó)對(duì)華出口額和進(jìn)口額中，航空貨運(yùn)所占比重分別達(dá)34.9%和29.8%，占進(jìn)出口總額的32.8%。近3年來(lái)，韓國(guó)對(duì)華出口和進(jìn)口中，空運(yùn)比重年均增幅分別為14.6%和1.6%。　　每個(gè)星期，僅韓國(guó)大韓航空和韓亞航空兩家航空公司，就有49架次貨運(yùn)航班往返于中國(guó)和韓國(guó)之間。航空貨運(yùn)作為一種重要渠道，讓中韓貿(mào)易速度越來(lái)越快，且重要性進(jìn)一步增強(qiáng)。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)方面預(yù)測(cè)，韓中兩國(guó)間航空貨運(yùn)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。; 閱讀（36）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]一帶一路——空運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)碰撞整合2016年02月26日 13:36: 互聯(lián)網(wǎng)+的熊熊烈火以燎原之勢(shì)蔓延。火光照亮傳統(tǒng)行業(yè)的邊緣，蓄勢(shì)待發(fā)、如火如荼。跨境融合，勢(shì)在必行。商業(yè)世界開啟全新大門。例如現(xiàn)在的“滴滴出行”，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+迅速將乘客和出租車司機(jī)快速對(duì)接，短短幾個(gè)月俘獲上億用戶的心。快速迭代了之前的“電話叫車”服務(wù)。因此，“滴滴”在打車界發(fā)展地如火如荼。; 閱讀（58）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]全球航空運(yùn)輸業(yè)2016年展望+2015年回顧2016年02月25日 13:11: 受低油價(jià)、航空客運(yùn)需求強(qiáng)勁和航企效率提高等利好因素影響，國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)2016年全球航空業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)到363億美元，凈利潤(rùn)率將升至5.1%。這一數(shù)字與2015年的凈利潤(rùn)330億美元和凈利潤(rùn)率4.6%有明顯上升。但是這種盈利水平是脆弱的。行業(yè)的凈利潤(rùn)率仍只有5%左右，航空公司從每位旅客身上所獲取的平均利潤(rùn)仍不足10美元。; 閱讀（57）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]中韓貿(mào)易航空貨運(yùn)表現(xiàn)搶眼2016年02月25日 13:00: 2月16日，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)布《韓中航空貨運(yùn)進(jìn)出口動(dòng)向和啟示》報(bào)告顯示，2015年1月至11月，韓國(guó)對(duì)華出口額和進(jìn)口額中，航空貨運(yùn)所占比重分別達(dá)34.9%和29.8%，占進(jìn)出口總額的32.8%。近3年來(lái)，韓國(guó)對(duì)華出口和進(jìn)口中，空運(yùn)比重年均增幅分別為14.6%和1.6%。; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]空運(yùn)國(guó)際貨代如何防范誤收危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)2016年01月29日 14:21: 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國(guó)外貿(mào)高增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，與之密切相聯(lián)的國(guó)際貨代業(yè)正呈現(xiàn)多重特征，危中有機(jī)。　　近日，中國(guó)將今年外貿(mào)增長(zhǎng)目標(biāo)由去年的7.5%下調(diào)至6%，引起多方關(guān)注。; 閱讀（102）標(biāo)簽：

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