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[行業(yè)資訊]快遞實(shí)名制名存實(shí)亡？港口國(guó)際物流不這樣！2016年11月11日 09:52: 港口國(guó)際物流公司發(fā)現(xiàn)，在快遞單寄件人姓名一欄填上一個(gè)“奇”字，無(wú)需出示任何身份證件，包裹便成功寄出。從去年11月1日起實(shí)施的快遞實(shí)名制，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，真的名存實(shí)亡了么？“雙11”來(lái)臨，在快遞業(yè)最繁忙的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，港口國(guó)際物流了解到，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。實(shí)施一年多：快遞實(shí)名制名存實(shí)亡？ “你寄一本書(shū)不需要身份證，只有國(guó)家開(kāi)一些重大會(huì)議時(shí)才會(huì)查一下。”這是某記者在北京豐臺(tái)區(qū)一家菜鳥(niǎo)驛站咨詢快遞實(shí)名制時(shí)得到的; 閱讀（50）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]更環(huán)保，全球?qū)⒂懈郘NG動(dòng)力船400-600艘！2016年11月10日 15:55: 據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際海運(yùn)小編獲悉，DNV GL最新數(shù)據(jù)顯示，截至2016年10月，全球共有86艘在營(yíng)LNG燃料動(dòng)力船舶，另外還有總計(jì)93艘LNG動(dòng)力船建造訂單。此外，全球還有68艘在營(yíng)或在訂船舶預(yù)留了LNG動(dòng)力裝置空間，能從傳統(tǒng)燃料快速改裝成LNG燃料動(dòng)力。DNV GL預(yù)計(jì)到2020年前，全球?qū)⒂?00-600艘船采用LNG燃料運(yùn)營(yíng)。; 閱讀（62）標(biāo)簽：

[國(guó)際服務(wù)]中東服裝貿(mào)易商Lasin服裝運(yùn)輸?shù)桨⒙?lián)酋2016年11月10日 14:35: 10月下旬，港口國(guó)際物流國(guó)際服務(wù)部順利完成了一單18噸服裝海運(yùn)出口到阿聯(lián)酋的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這批到阿聯(lián)酋的服裝是來(lái)自阿聯(lián)酋Lasin先生的。因?yàn)橹暗挠唵味际菑膹V東省發(fā)貨的，但是在江蘇這邊沒(méi)有貨代公司，所以來(lái)找到我們了，同時(shí)呢，也希望換一個(gè)運(yùn)輸商，可以得到更好的物流服務(wù)和降低物流成本。; 閱讀（337）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]保稅是啥意思？用英語(yǔ)怎么說(shuō)？2016年11月09日 16:29: 經(jīng)常聽(tīng)客戶說(shuō)什么保稅物流，海關(guān)一日游，這些詞，可是這些詞是什么意思你明白嗎？今天就由港口國(guó)際物流保稅物流的小編來(lái)跟大家聊聊~; 閱讀（302）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]特朗普上任美國(guó)總統(tǒng)將會(huì)對(duì)中美貿(mào)易有什么影響呢？2016年11月09日 15:37: 昨天港口國(guó)際物流轉(zhuǎn)載了一篇文章，今年前十個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總額稍微降了一點(diǎn)的文章，以美元計(jì)價(jià)出口按年下降7.3%，遜于市場(chǎng)預(yù)期的下跌6%，是連續(xù)7個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。10月貿(mào)易順差雖逾490億美元，但差于預(yù)期的517億美元。; 閱讀（429）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]呵呵，印度擬出臺(tái)措施限制中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)口2016年11月09日 14:49: 據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際貨代小編了解到，印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》10月31日?qǐng)?bào)道，印度商工部擬推出名為“中國(guó)戰(zhàn)略”的系列措施，包括提高對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅水平，對(duì)電力和通訊設(shè)備等產(chǎn)品全面抵制等，以此來(lái)限制從中國(guó)的進(jìn)口。擬議中的措施還包括在進(jìn)口中國(guó)大型設(shè)備和機(jī)械之前，中國(guó)企業(yè)必須與印度企業(yè)設(shè)立合資公司等。國(guó)際貨代公司小編獲悉，據(jù)印方統(tǒng)計(jì)，2010-11財(cái)年印度對(duì)華貿(mào)易赤字達(dá)239億美元，五年內(nèi)增160%。印度商工部一名不愿透露姓名的高級(jí)官員表示，“中國(guó)已經(jīng)在; 閱讀（49）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]港口國(guó)際物流| 【重要通知】11月1日起，這400多種產(chǎn)品出口退稅率提至17%2016年11月08日 16:29: 關(guān)于提高機(jī)電、成品油等產(chǎn)品出口退稅率的通知財(cái)稅[2016]113號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、國(guó)家稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，提高機(jī)電、成品油等產(chǎn)品的增值稅出口退稅率。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、將照相機(jī)、攝影機(jī)、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油、航空煤油、柴油等產(chǎn)品的出口退稅率提高至17%。提高出口退稅率的產(chǎn)品清單見(jiàn)附件。二、本通知自2016年11月1日起執(zhí)行。本通知所列貨物適用的出口退稅率，以出口貨物報(bào)關(guān)單上注明的出口日期界定。附件：提高出口退稅率的產(chǎn); 閱讀（43）標(biāo)簽：

[國(guó)際海運(yùn)]國(guó)內(nèi)外貨物保險(xiǎn)有何不同？2016年11月07日 15:26: 很多客戶會(huì)問(wèn)，和國(guó)外的買(mǎi)家簽訂貿(mào)易條款的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)被保險(xiǎn)費(fèi)用給困惑住，今天呢，港口國(guó)際國(guó)際海運(yùn)小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下國(guó)外貨物保險(xiǎn)和國(guó)內(nèi)貨物保險(xiǎn)的一些差別; 閱讀（82）標(biāo)簽：

[大件運(yùn)輸]長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)的幕后，帶你了解這些默默無(wú)聞的人2016年11月07日 10:47: 上周四，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，這標(biāo)志著我們國(guó)家朝著太空又跨出了一大步，但是，你知道嗎？在這長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射的背后，還有一群默默付出的大件運(yùn)輸人。那么就跟著港口國(guó)際物流大件運(yùn)輸小編來(lái)介紹一下這背后的故事吧~; 閱讀（158）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]oh！no！提單丟失了，該怎么辦？2016年11月07日 10:12: 提單丟失了，該怎么辦？海運(yùn)出口，海運(yùn)進(jìn)口，空運(yùn)出口，空運(yùn)進(jìn)口提單丟了怎么辦？港口國(guó)際物流公司國(guó)際物流部小編來(lái)跟你聊聊~; 閱讀（284）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]Pick Up是什么意思？ P/U Charge是什么費(fèi)用？2016年11月04日 10:16: 曾經(jīng)有客戶問(wèn)國(guó)際貨代小編：Pick Up是什么意思？ P/U Charge是什么費(fèi)用？本文中，港口國(guó)際物流國(guó)際貨代小編就給大家來(lái)解釋解釋; 閱讀（2920）標(biāo)簽：

[保稅物流]港口國(guó)際物流綜合保稅區(qū)退稅（一日游）業(yè)務(wù)2016年11月04日 09:29: 綜合保稅區(qū)退稅（一日游）業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)介紹，服務(wù)流程和注意事項(xiàng)，歡迎咨詢港口國(guó)際物流，聯(lián)系電話：400-885-3097; 閱讀（60）標(biāo)簽：

[大件運(yùn)輸]想找大件機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)公司？選擇港口國(guó)際包您滿意2016年11月03日 13:35: 在日常的生活生產(chǎn)中，難免會(huì)碰到一些大型的設(shè)備搬運(yùn)搬遷的工作，但是呢，對(duì)于這塊的實(shí)際操作也沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，本文中，大件運(yùn)輸小編就給大家來(lái)聊聊的一些細(xì)節(jié); 閱讀（51）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]沒(méi)上車(chē)就被扣錢(qián)？太荒唐了2016年11月03日 13:19: 這么多么搞笑的事情，現(xiàn)在的手機(jī)叫車(chē)非常方便了，但是港口國(guó)際物流大件運(yùn)輸小編發(fā)現(xiàn)，這些奇葩的事情還是在不斷的發(fā)生。; 閱讀（156）標(biāo)簽：

[港口物流動(dòng)態(tài)]非洲人對(duì)中國(guó)人的八個(gè)印象，一個(gè)做外貿(mào)兄弟說(shuō)的2016年11月03日 10:25: 這些年，港口國(guó)際物流公司的以為業(yè)務(wù)代表，一直在非洲，通過(guò)密切接觸部長(zhǎng)、省長(zhǎng)、企業(yè)家、酋長(zhǎng)、村民等各個(gè)層次的非洲人，勾勒出非洲人眼里的中國(guó)人。我們可以以非洲人作為一面鏡子，看看中國(guó)人在非洲人的心目中是什么樣的人，以調(diào)整自己的不恰當(dāng)行為，從而取得非洲人民的認(rèn)同。正如唐代魏征講：“以銅為鏡，可以正衣冠；以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以知得失。”; 閱讀（146）標(biāo)簽：

2016年11月02日 16:00: 港口國(guó)際物流的大件運(yùn)輸?shù)男【幵诰W(wǎng)上找大件運(yùn)輸?shù)馁Y料時(shí)，無(wú)意發(fā)現(xiàn)了這些，同時(shí)呢，咱們港口國(guó)際物流也是一個(gè)樂(lè)學(xué)習(xí)，愛(ài)分享的公司，所以這里就把這篇內(nèi)容分享給大家了。上千噸的大型物件能運(yùn)輸嗎？反正國(guó)外人民是如下方式進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模?/dd>; 閱讀（91）標(biāo)簽：

[大件運(yùn)輸]無(wú)錫到上海化工園區(qū)運(yùn)輸,大件運(yùn)輸2016年11月02日 14:23: 昨天，港口國(guó)際物流公司順利完成無(wú)錫某化工裝備公司的超長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)輸,大件運(yùn)輸，這是9月21日新的超限規(guī)定實(shí)施后采用全程公路運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)運(yùn)。; 閱讀（941）標(biāo)簽：

[國(guó)際物流]新的問(wèn)題——用箱荒，爆艙和甩貨的態(tài)勢(shì)還在發(fā)酵2016年11月02日 14:06: 昨天我們港口國(guó)際海運(yùn)出口小編報(bào)道了《招誰(shuí)惹誰(shuí)了？馬士基甩貨,中遠(yuǎn)加收附加費(fèi)》，這不，今天前方又傳來(lái)最新的消息：用箱荒！爆艙和甩貨的態(tài)勢(shì)依然在發(fā)酵！; 閱讀（51）標(biāo)簽：

[報(bào)關(guān)報(bào)檢]改革了？先放行后審單了！海關(guān)總署發(fā)布2016年第62號(hào)公告！2016年11月02日 13:43: 據(jù)港口國(guó)際物流，報(bào)關(guān)報(bào)檢小編知悉，海關(guān)總署公告2016年62號(hào)頒布，自2016年11月1日開(kāi)始逐步施行自報(bào)自繳、先放行后審單稅收征管方式改革; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[集裝箱運(yùn)輸]這樣裝柜，利用率才最大2016年11月01日 15:45: 港口國(guó)際物流在物流行業(yè)浮沉數(shù)十年，今天主要講講做柜的一些技巧和問(wèn)題，這些只有去工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝才是真正可以直接接觸裝柜的知識(shí)。; 閱讀（204）標(biāo)簽：

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