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- [港口物流動(dòng)態(tài)]選擇一家好的海運(yùn)三點(diǎn)方法2018年07月10日 14:46
- 目前市場(chǎng)上海運(yùn)的公司數(shù)量很多，質(zhì)量卻有很大差異，貨主們應(yīng)當(dāng)如何選擇一家好的海運(yùn)的公司，為自己海運(yùn)貨物的安全保駕護(hù)航？ 線上搜尋 現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，還有什么比在網(wǎng)絡(luò)上搜集信息更方便的？比如，我的一位貨主朋友最近在互聯(lián)網(wǎng)上通過(guò)百度”海運(yùn)哪家好“ “怎么選擇海運(yùn)”等搜索詞，找到了一家名為港口國(guó)際物流海運(yùn)的公司，之后他登陸該家公司的網(wǎng)站，對(duì)于這家公司的基本情況和服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了初步的了解，并且調(diào)查了一下這家海運(yùn)的公司服務(wù)信息。而事實(shí)上，
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- [根欄目]蘇州大件運(yùn)輸服務(wù)好不好？2018年06月15日 14:00
- 在蘇州物流運(yùn)輸行業(yè)盛行的時(shí)候，一種叫做大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)也同時(shí)出現(xiàn)在人們的身邊，那么，你會(huì)選擇哪家蘇州大件運(yùn)輸呢，相信這個(gè)問(wèn)題對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，還是很難一下作出選擇的。那么究竟應(yīng)該怎么選擇蘇州大件運(yùn)輸公司呢？ 你是否知道蘇州大件運(yùn)輸?shù)挠猛灸兀隙ㄓ腥藭?huì)不了解，大件運(yùn)輸是新興產(chǎn)業(yè)，是指通過(guò)物流運(yùn)輸大型工業(yè)化設(shè)備，如：化工設(shè)備，電力設(shè)備，大型環(huán)保設(shè)備等等超長(zhǎng)，超寬，超高設(shè)備，大件運(yùn)輸作為運(yùn)輸行業(yè)的重要作業(yè)活動(dòng)，對(duì)大型設(shè)備的運(yùn)輸起了至關(guān)重要的作用。 那 么聊聊選擇蘇州大件運(yùn)輸公
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- [物流新聞]泰興國(guó)際貨代市場(chǎng)如何？怎么選?2018年06月12日 14:46
- 現(xiàn)在泰興市場(chǎng)上的國(guó)際貨代公司也越來(lái)越多，但是真正有實(shí)力的并不多，有些泰興國(guó)際貨代公司會(huì)跟你承諾很多很多，但是到真出什么問(wèn)題，他們啥也干不了，想要看出這些泰興國(guó)際貨代公司的實(shí)力，其實(shí)很簡(jiǎn)單，你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢下要選擇的泰興國(guó)際貨代公司基本資質(zhì)，服務(wù)案例，規(guī)模如何等信息，也可從身邊同行打聽(tīng)下該家國(guó)際貨代公司，在過(guò)往服務(wù)經(jīng)歷中是否表現(xiàn)良好。 在選擇一家泰興國(guó)際貨代公司時(shí)，需要從渠道優(yōu)勢(shì)，價(jià)格對(duì)比，服務(wù)質(zhì)量，客戶服務(wù)等去選擇。客戶在眾多泰興國(guó)際貨代公司中需要看，時(shí)效快，通關(guān)強(qiáng)，服務(wù)好
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- [港口物流動(dòng)態(tài)]無(wú)錫港口國(guó)際物流給你介紹物流和快遞的區(qū)別！2018年06月11日 15:43
- 是選擇快遞？還是物流？好多人傻傻分不清楚了吧？ 發(fā)現(xiàn)在日常生活中很多人都搞不明白快遞和物流到的區(qū)別在哪里，經(jīng)常會(huì)把快遞和物流弄混，事實(shí)上這兩樣是有不小的區(qū)別的。為了解答疑解惑，下面呢，無(wú)錫港口國(guó)際物流就為大家看看這兩樣到底有什么不同吧。 首先是概念，概念非常重要的，快遞：指的是快遞服務(wù)公司通過(guò)鐵路，公路還有空運(yùn)之類的交通工具，對(duì)客戶貨物要進(jìn)行快速投遞。快遞的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。而物流：是說(shuō)的是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地點(diǎn)向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保
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- [根欄目]大型設(shè)備吊裝服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該如何自我保2018年06月06日 14:58
- 無(wú)錫設(shè)備吊裝服務(wù)公司港口國(guó)際物流為了減少設(shè)備吊裝事故，會(huì)指定一系列的吊裝守則和制度。對(duì)于關(guān)鍵的崗位，工作人員必須接受專門的安全培訓(xùn)，例如吊車駕駛員。盡管如此，設(shè)備搬運(yùn)工人如何進(jìn)行自我保護(hù)呢？這種自我保護(hù)可以防止因安全漏洞導(dǎo)致的損害到自身。 無(wú)錫設(shè)備吊裝服務(wù)公司港口國(guó)際物流經(jīng)過(guò)常年的觀察，列舉了一些設(shè)備搬運(yùn)工人進(jìn)行自我保護(hù)的措施。 設(shè)備吊裝服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)如何自我保護(hù)？- 增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí) 進(jìn)入設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)人，都要有安全意識(shí)。只有具備這樣的意識(shí)，安全隱患出現(xiàn)的時(shí)候，才能發(fā)現(xiàn)并
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- [物流新聞]6大港口VGM稱重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)匯總2018年06月01日 15:56
- 深圳鹽田港 據(jù)一線人員反饋：鹽田柜子還沒(méi)還到碼頭的請(qǐng)通知司機(jī)到閘口過(guò)磅費(fèi)用100，還了柜的有VGM狀態(tài)的要在碼頭里面過(guò)磅（費(fèi)用參見(jiàn)下表）。如果還了的柜子已經(jīng)在外面過(guò)了磅的要把過(guò)磅的數(shù)據(jù)讓訂艙的發(fā)給船公司，船公司再發(fā)送碼頭解這個(gè)狀態(tài)（如果海關(guān)不認(rèn)可的話，要在碼頭重新過(guò)磅） 1、閘口稱重服務(wù)（預(yù)先登記），試驗(yàn)期為六個(gè)月（人民幣）： 箱型 20GP 40GP
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- [物流新聞]老貨代告訴你干貨代的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)2018年05月23日 16:03
- 有些貨代總是抱怨找不到貨源，那原因可能在以下幾個(gè)方面： 剛剛?cè)腴T，還沒(méi)把握業(yè)務(wù)知識(shí)就匆忙做銷售 作為新手，應(yīng)該從單證、操作、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)上多學(xué)習(xí)，積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教、咨詢，同時(shí)留意一些相關(guān)的航線信息。做為銷售，熟悉自己的產(chǎn) 品是最重要的。貨代的產(chǎn)品就是運(yùn)價(jià)和服務(wù)。假如你基礎(chǔ)沒(méi)打好就直接和客人交流，你一問(wèn)三不知，即使你的價(jià)格再好，客人也不會(huì)放心的把單子交給你。 不要給客人簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的報(bào)價(jià) 首先，要衡量某一個(gè)航線的運(yùn)價(jià)和各個(gè)船公司不同的價(jià)格，是直達(dá)還
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- [根欄目]大型設(shè)備運(yùn)輸方式分析2018年05月21日 13:20
- 這些年來(lái)，愈來(lái)愈多的無(wú)錫大件設(shè)備運(yùn)輸公司開(kāi)始推進(jìn)“一體化吊裝”的服務(wù)，而“一體化吊裝”中，裝備的運(yùn)輸是主要的環(huán)節(jié)。對(duì)于需要長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備搬運(yùn)服務(wù)，制定運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)輸方案的重中之重就是選擇一條最優(yōu)、最合適的運(yùn)輸方式。目前，我國(guó)大件設(shè)備運(yùn)輸常習(xí)慣使用的運(yùn)輸方式無(wú)非就是水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸還有鐵路運(yùn)輸。而在歐洲、美洲等國(guó)家采用的航空運(yùn)輸比較多，但是在我國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有大面積運(yùn)用。所以，在本文中，無(wú)錫市港口國(guó)際物流公司就對(duì)水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸還
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- [物流新聞]2018年經(jīng)濟(jì)增速有望保持6.7% 為深化改革留出空間2018年01月23日 15:31
- 盡管最近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速仍會(huì)相對(duì)平穩(wěn)，但高速增長(zhǎng)的目標(biāo)已經(jīng)讓位于高質(zhì)量增長(zhǎng)的目標(biāo)。今后一個(gè)時(shí)期，適當(dāng)降低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期，有利于推進(jìn)深層次改革，實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的目標(biāo)。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)今明兩年增長(zhǎng)無(wú)憂。 “今明兩年的經(jīng)濟(jì)增速都沒(méi)問(wèn)題，所以主要的任務(wù)放在高質(zhì)量發(fā)展上了。”12月27日，中國(guó)社科院工業(yè)所研究員李鋼在分析2018年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)時(shí)說(shuō)。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將在2018年1月公布2017年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)《China Economis
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- [物流新聞]農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題主要體現(xiàn)的問(wèn)題2018年01月23日 15:31
- 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)物物流異常首要體現(xiàn)在方面.第一,農(nóng)產(chǎn)物運(yùn)輸方面.農(nóng)產(chǎn)物汽車運(yùn)輸?shù)谋戎卦絹?lái)越大,越發(fā)是汽車的遠(yuǎn)程運(yùn)輸,大量的汽車尾氣排放以及汽車雜音等對(duì)環(huán)境污染對(duì)比嚴(yán)重。 第二,農(nóng)產(chǎn)物加工方面.對(duì)蔬菜缺乏必要的加工過(guò)程,大量毛菜直接進(jìn)城出售.據(jù)材料顯現(xiàn),100噸毛菜能夠發(fā)生20噸廢物,毛菜進(jìn)城到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上出售時(shí),關(guān)聯(lián)廢物辦理、環(huán)境保護(hù)和市容拾掇方面的學(xué)費(fèi),則存在著每個(gè)數(shù)目驚人的失效物流代價(jià)。 所以,左證中食新華科技有限公司近十年食品行業(yè)消息技巧開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn),"咱們覺(jué)得開(kāi)拓農(nóng)產(chǎn)物物流拾掇消息
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- [物流新聞]發(fā)展物流公司的原因2018年01月23日 15:27
- 物流是都市功課和開(kāi)展的根基性功能,我們認(rèn)為每個(gè)都市能夠沒(méi)有產(chǎn)業(yè)、能夠沒(méi)有鄉(xiāng)村,但是不能夠沒(méi)有都市物流.我們都市的年頭、生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)、當(dāng)局和校園病院的功課、商品的供給,乃至到廢料的清運(yùn),這類都離不開(kāi)物流功能的撐持,這是根本的每個(gè)常識(shí)。 現(xiàn)今為什么我們更加著重這個(gè)物流公司疑難呢?這兒嚴(yán)重是左證下面這么幾方面的緣故:最初,物流公司是物流環(huán)節(jié)中最為繁復(fù),也是最為高端的,代表物流開(kāi)展的方位.都市的特質(zhì)是員工匯聚、耗費(fèi)匯聚、產(chǎn)業(yè)匯聚.在我們我國(guó),隨著都市化歷程的加快,由此取來(lái)的大地的本錢
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- [物流新聞]無(wú)錫物流公司的運(yùn)作模式有幾種2018年01月23日 15:25
- 古代外包型簡(jiǎn)約平常的物流運(yùn)作造型是第三方物流企業(yè)自立承包全家或多家出產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或統(tǒng)共物流交易。 企業(yè)外包物流交易,下降了庫(kù)存,以至抵達(dá)"零庫(kù)存",節(jié)省物流代價(jià),同時(shí)可精簡(jiǎn)部分,集結(jié)資本、設(shè)置于核心交易,抬高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.第三方物流企業(yè)各自以合同方式以及客戶變成長(zhǎng)久合作關(guān)系,擔(dān)保了本人安定的交易量,防止了設(shè)置閑置。 這樣造型以出產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中間,第三方物流企業(yè)幾近不需特地添置設(shè)置和交易操練,拾掇過(guò)程簡(jiǎn)約.定單由產(chǎn)銷兩邊結(jié)束,第三方物流只結(jié)束承包服務(wù),不參與企業(yè)的出產(chǎn)
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- [物流新聞]滯期費(fèi)、速遣費(fèi)到底應(yīng)該咋辦？2018年01月23日 15:23
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 啥是滯期費(fèi)、速遣費(fèi)？ 在航次租船合同中，大宗散貨實(shí)際卸貨時(shí)間（Laytime）一般自船舶提交“裝卸準(zhǔn)備通知書”（N.O.R）后12個(gè)或24個(gè)小時(shí)起算，直至卸貨后水尺測(cè)量完畢(Final Draft Survey)為止。運(yùn)輸合同對(duì)裝卸時(shí)間進(jìn)行規(guī)定，如果Laytime終點(diǎn)晚于合同約定卸貨時(shí)間則產(chǎn)生滯期費(fèi)（Demurrage），即在規(guī)定
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- [物流新聞]關(guān)于集裝箱超重處理方法2018年01月23日 15:07
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 一、集裝箱本身限重 每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能超過(guò)這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有MAXGROSS:32000KGS。 這是集裝箱箱體可以承受的最大強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞
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- [行業(yè)資訊]“營(yíng)改增”試行物流業(yè)叫苦 或?qū)﹄娮由虅?wù)帶來(lái)沉重打擊2018年01月23日 15:06
- 今年11月1日，新的“營(yíng)改增”(營(yíng)業(yè)稅改增值稅)政策將在包括深圳在內(nèi)的多個(gè)城市試行。不少企業(yè)近日也陸續(xù)收到通知前往稅務(wù)局登記。) 但是新政在部分行業(yè)中引發(fā)了強(qiáng)烈震動(dòng)。有電子商務(wù)、交通物流企業(yè)表示，新政致企業(yè)稅負(fù)猛增，加上今年市場(chǎng)不景氣，等于是讓企業(yè)雪上加霜，期望政府能盡快出臺(tái)扶持政策，幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。 據(jù)了解，深圳市基本延承了上海“營(yíng)改增”的“1+ 6”模式，即 1個(gè)大行業(yè)(交通運(yùn)輸業(yè)，包括陸路運(yùn)輸、水
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- [行業(yè)資訊]商品有了“身份證” 將提高物流業(yè)管理效率2018年01月23日 15:05
- 食品藥品外包裝都必須印上商品條碼，否則罰款3000元；企業(yè)給商品使用虛假“身份證”，最高可罰3萬(wàn)元。記者昨從省政府法制辦獲悉，前日，省政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò)了《湖北省商品條碼管理辦法》。 根據(jù)《辦法》規(guī)定，凡在我省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的食品、卷煙、日用化學(xué)品、藥品等類預(yù)包裝產(chǎn)品的，生產(chǎn)者必須申請(qǐng)注冊(cè)廠商識(shí)別代碼，并在其產(chǎn)品或者產(chǎn)品包裝上使用商品條碼，否則可處3000元以下的罰款。 商品條碼就像“身份證”一樣是與每件商品一一對(duì)應(yīng)的，因此它也
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- [行業(yè)資訊]工廠搬遷需注意哪些問(wèn)題?2018年01月23日 15:05
- 工廠搬遷選擇吊裝搬運(yùn)公司不容忽視。那么工廠搬遷過(guò)程中有哪些問(wèn)題是我們必須要注意的? 一、工廠在搬遷的過(guò)程中不僅需要借助各種大型工具如吊車、叉車進(jìn)行設(shè)備裝卸，同時(shí)也需要借助地坦克、液壓拖車等專業(yè)吊裝搬運(yùn)工具來(lái)配合設(shè)備移位和定位。所以吊裝搬運(yùn)公司的實(shí)力是關(guān)鍵。選擇好的吊裝搬運(yùn)公司整個(gè)工廠搬遷過(guò)程中的人員跟設(shè)備安全就有了保障。 二、工廠搬遷準(zhǔn)備是否充分與否直接影響搬遷效率。所以在工廠搬遷前吊裝搬運(yùn)公司應(yīng)對(duì)整個(gè)設(shè)備對(duì)搬遷的時(shí)間、搬遷的順序，搬遷的跨度進(jìn)行深入細(xì)致的了解。吊裝搬運(yùn)公司工
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- [行業(yè)資訊]無(wú)塵室搬運(yùn)需要注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題2018年01月23日 15:03
- 無(wú)塵室亦稱潔凈室。無(wú)塵室搬運(yùn)是將在一定地域范圍內(nèi)，以專用機(jī)械裝備、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、工具和適用技術(shù)手段，改變重物的空間位置。無(wú)塵室內(nèi)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、移位統(tǒng)稱無(wú)塵室搬運(yùn)。
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- [物流新聞]無(wú)錫大件物流市場(chǎng)將會(huì)有什么變化2018年01月02日 15:01
- 物流產(chǎn)業(yè)是由多個(gè)部門組成的綜合性、服務(wù)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快推進(jìn)城市布局，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)爆炸式增長(zhǎng)，制造業(yè)物流外包和冷鏈物流市場(chǎng)在新興產(chǎn)業(yè)的作用下，我國(guó)物流業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。社會(huì)物流的總價(jià)值是指從供應(yīng)到接收實(shí)體的商品總價(jià)值在一定程度上反映了物流市場(chǎng)的需求規(guī)模。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分——物流業(yè)創(chuàng)造了重要的發(fā)展空間。而在降低社會(huì)總物流成本、提高物流運(yùn)作效率的同時(shí)，從傳統(tǒng)物流服務(wù)向系統(tǒng)集成服務(wù)流
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- [物流新聞]大件吊裝需要注意什么？2018年01月02日 14:52
- 在高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，重提是風(fēng)險(xiǎn)最高的一個(gè)行業(yè)。在施工前，我們必須制定一個(gè)完整、專業(yè)的吊裝方案，并列舉出吊裝過(guò)程中必須注意的安全事項(xiàng)。所有施工人員將進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)背景，確保大吊裝安全順利完成。 大型起重作業(yè)中需要注意的一些問(wèn)題:1、施工方案和施工辦法由有關(guān)部門編制和批準(zhǔn)，未經(jīng)施工批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，不得擅自改變?cè)?jì)劃和措施。2、大型吊裝作業(yè)前必須由技術(shù)人員參加大吊裝技術(shù)的澄清，吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊裝方案、命令信號(hào)、安全技術(shù)要求和起重機(jī)械的操作方法。3、在進(jìn)行吊裝作業(yè)的大部分作業(yè)前，應(yīng)由
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