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2117-12
海運(yùn)整箱成本VS拼箱成本對(duì)比,誰(shuí)更高? 海運(yùn)整箱成本VS海運(yùn)拼箱成本對(duì)比,誰(shuí)更高? 在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們把一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港,滿足這“四個(gè)一”條件的貨物叫做【整箱貨】,而把一個(gè)集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三...
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0617-09
國(guó)際海運(yùn)中的雙提單怎樣操作? 在前面幾篇文章中,港口國(guó)際物流小編說過:在國(guó)際航運(yùn)中,最常見、最重要的單證就是提單。同時(shí),對(duì)于承運(yùn)人(包括船公司及其代理人)來說,提單是簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對(duì)于托運(yùn)人來說,提單是物權(quán)憑證。 沿海港口地區(qū)...
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0417-09
公司新成立,沒有出口權(quán)怎么走貨【干貨】 ? ? ? ? ? ? 無(wú)論你是剛成立的外貿(mào)公司,還是剛轉(zhuǎn)型做外貿(mào)的工廠,亦或是自己做外貿(mào)的SOHO ,在沒有獲得進(jìn)出口權(quán)之前是不能自己出口的。還好,現(xiàn)在服務(wù)機(jī)構(gòu)特別多,操作起來也方便,都是一條龍服務(wù)的,所以想操作出口,可以借...
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1217-06
出口海運(yùn)散貨工作流程 一、打制訂艙單 1。訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY、POR、MARKSNOS、QUANTITY、 DES CRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。 2。打制完上述...
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1517-05
出入境檢驗(yàn)檢疫 出入境檢驗(yàn)檢疫工作是國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫部門依照國(guó)家檢驗(yàn)檢疫法律法規(guī)規(guī)定,對(duì)進(jìn)出境的商品(包括動(dòng)植物產(chǎn)品),以及運(yùn)載這些商品、動(dòng)植物和旅客的交通工具、運(yùn)輸設(shè)備,分別實(shí)施檢驗(yàn)、檢疫、鑒定、監(jiān)督管理和對(duì)出入境人員實(shí)施衛(wèi)...
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0417-05
聯(lián)盟重新洗牌后,"新加坡"成了最大贏家 新加坡港口最近變得繁忙起來,這得益于最近集裝箱船航運(yùn)聯(lián)盟的一連串新變化。 今年,新加坡最大的集裝箱碼頭營(yíng)運(yùn)商新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司(PSA)對(duì)前景仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,不過分析人士表示,很明顯這個(gè)全球最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心將受...
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0217-05
出口非洲,清關(guān)仍需要一紙證明! 非洲是一個(gè)多國(guó)貿(mào)易力量角逐的熱門大市場(chǎng),近些年,這種多方競(jìng)爭(zhēng)力的拉扯更加明顯。除了歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)等較早進(jìn)入者,印度也已成為我國(guó)在非洲大陸上的又一貿(mào)易勁敵。而在“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)下,“中國(guó)...
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1917-04
出口通關(guān)單字母代碼含義解析 代碼“A”、“B” 名稱:A--入境貨物通關(guān)單;B--出境貨物通關(guān)單 說明:指國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》、《中華人民共和國(guó)動(dòng)植物檢疫法》和《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生...
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0816-12
世界十大港口TOP10排名,我國(guó)占了七個(gè)! 世界十大港口中,中國(guó)各個(gè)港口在2015年大部分都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),其中環(huán)渤海地區(qū)、青島港、天津港和大連港的集裝箱運(yùn)輸需求雖然增長(zhǎng),但是在穩(wěn)中逐漸放緩,而長(zhǎng)三角地區(qū),上海港和寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸需求增長(zhǎng)速度相對(duì)較快;珠江三...
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2816-11
航海夢(mèng)——大船長(zhǎng):中國(guó)集裝箱大船發(fā)展歷程 衣羊船長(zhǎng)胡月祥,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司退休的高級(jí)船長(zhǎng)。在新浪博客和微博以“航海衣羊”網(wǎng)名宣傳航海文化和海員精神,擁有熱愛航海的近400萬(wàn)粉絲群。
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2116-11
什么是開頂柜? 在港口國(guó)際物流服務(wù)的眾多客戶中,有些客戶經(jīng)常裝箱的產(chǎn)品設(shè)備過大,而需要開頂柜運(yùn)輸商,那么今天國(guó)際海運(yùn)的小編就跟大家來聊聊開頂柜~
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1816-11
急急急!貨物發(fā)錯(cuò)目的港該怎么辦? 急急急!貨物發(fā)錯(cuò)目的港該怎么辦?今天國(guó)際貨代小編就來跟大家聊聊這發(fā)錯(cuò)貨該腫么辦?不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一!有時(shí)候可能因?yàn)閭€(gè)中原因,會(huì)把貨物發(fā)錯(cuò)目的港,那么面對(duì)這樣的情況我們要怎么辦呢?以下方法供大家參考:
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1616-11
又裁員?韓國(guó)三大船企繼續(xù)裁員自救 為了應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致的造船業(yè)低迷,韓國(guó)船企在進(jìn)行全面重組的同時(shí),繼續(xù)大規(guī)模裁員自救。今年第三季度,韓國(guó)三大船企又解雇了約3000名員工。 今年5月,現(xiàn)代重工首次對(duì)工作年數(shù)超過20年以上之生產(chǎn)線人員(2000人)實(shí)行自愿退...
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1416-11
6個(gè)實(shí)用出口海運(yùn)走拼箱貨的技巧分享! 許多客戶對(duì)海運(yùn)拼箱部怎么了解,今天國(guó)際貨代小編就跟你聊聊海運(yùn)拼箱的6個(gè)小技巧,跟大家分享
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0716-11
國(guó)內(nèi)外貨物保險(xiǎn)有何不同? 很多客戶會(huì)問,和國(guó)外的買家簽訂貿(mào)易條款的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)被保險(xiǎn)費(fèi)用給困惑住,今天呢,港口國(guó)際國(guó)際海運(yùn)小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下國(guó)外貨物保險(xiǎn)和國(guó)內(nèi)貨物保險(xiǎn)的一些差別
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0416-11
現(xiàn)代商船將接管11艘韓進(jìn)船舶 據(jù)韓國(guó)媒體Business Korea報(bào)道,現(xiàn)代商船將通過韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行接管11艘韓進(jìn)船舶。 現(xiàn)代商船旗下提供船舶管理和維護(hù)服務(wù)的公司Haeyoung海事服務(wù)公司已經(jīng)在上個(gè)月底通過韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行接管了韓進(jìn)海運(yùn)1艘集裝箱船和3艘散貨船。 這...
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0216-11
臺(tái)州海運(yùn)即將宣告破產(chǎn),但浙江海運(yùn)集團(tuán)依然保留! 最近這海運(yùn)是怎么了?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往浙江遠(yuǎn)洋及其母公司浙江交投了解情況。相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,受浙江省清理“僵尸”企業(yè),進(jìn)一步清理過剩產(chǎn)能的政策要求,自今年3月起,經(jīng)浙江省政府同意,浙江交投對(duì)浙江遠(yuǎn)洋、溫州海...
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0116-11
海運(yùn)出貨的幾條注意點(diǎn) 港口國(guó)際物流公司在國(guó)際海運(yùn)物流這一領(lǐng)域也做了不少年,雖說目前沒有多大的名氣,但是實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)還是有不少的,經(jīng)常會(huì)碰到不懂得客戶,或者才開始做國(guó)際貿(mào)易的客戶前來咨詢:海運(yùn)出貨的幾條注意那些問題?在這里的呢,就由...
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3116-10
新政召喚中資“方便旗”船“回家” 據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際海運(yùn)小編了解,2016年8月31日,財(cái)政部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于中資方便旗船回國(guó)登記進(jìn)口稅收政策問題的通知,9月22日,交通運(yùn)輸部正式就該通知出臺(tái)了相關(guān)細(xì)則。新政的出臺(tái)無(wú)疑向中資“方便旗”船舶再次拋出...
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2816-10
航企不賺錢嗎?招商輪船三季度凈利增長(zhǎng)8.8% 據(jù)港口國(guó)際物流國(guó)際海運(yùn)小編了解到,10月27日晚間招商局能源運(yùn)輸股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年三季度報(bào)告。報(bào)告顯示,2016年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.68億元,同比減少1.81%;
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大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺(tái)和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會(huì)掛靠本公司并管理營(yíng)運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國(guó)內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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