- [行業資訊]集裝箱尺寸大全2020年12月29日 15:48
- 集裝箱運輸、海運拼箱、國際貨代、國際運輸。 超高貨柜運輸、國際貨運
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- 集裝箱運輸、海運拼箱、國際貨代、國際運輸。 超高貨柜運輸、國際貨運
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- [根欄目]海運公司應該怎么選擇2020年09月27日 14:58
- 現在中小企業選擇海運物流方式有很多,那海運貨代公司的選擇就至關重要。海運貨代公司的選擇事關到貨物的安全,到達的時速和運輸費用,那海運公司應該怎么選擇呢? 了解船公司信息首先貨主應對各家船公司的基本信息作了解,提前去每家船公司的網站上查看基本信息,船務公司規模越大,注冊資金就越充足,每項服務流程越好的船務公司就越值得大家信任了。 比較船公司質量當選擇了中意的幾家船務公司后,下面就是各家船務公司的報價了。作為一家進出口公司,最好還是能夠選擇一家既經濟又有運輸質量的船務公司。在選擇
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- [根欄目]國際貨代的互聯網風, 別樣的喧囂!2019年10月14日 09:02
- 互聯網+,"不變是等死, 主動變是找死” 近兩年來,隨著經濟形勢的下滑,航運市場環境的日趨惡劣,競爭白熱化, 很多貨運企業思變求存, 正好趕上互聯網+的風吹起,紛紛涉足電商, O2O等一系列的創新,一時間熱火朝天,但最后剩下的往往只是極少數。作為貨運市場參與者主體--傳統的貨代都知道要變,但大多數并不能看清未來的方向, 陷入了一種“不變是等死, 主動變是找死”的糾結心態中。 “互聯網+”并不是萬能的, 并不能點石成金
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- [根欄目]貨代集裝箱技巧2019年08月29日 14:51
- 企業在貨物出口時,在裝柜過程中會擔心貨物損壞、貨物數據錯誤、數據與報關數據不對應,以致于海關禁止放行。所以,在裝柜前,發貨方、倉儲、貨代人員務必要協調周到,以避免這種情況的發生。 貨代集裝箱裝柜----混裝注意事項1、不同形狀、不同包裝的貨物盡量不要裝裹在一起;2、包裝中會溢出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡量不要和其他的貨物堆放在一起。“在不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜等材料工具隔離開。”3、把重量略輕的貨物堆放在重量相對較重的貨物上面;4、
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- [新聞中心]貨代新手應該讀什么書?最全貨代從業者學習攻略2019年08月06日 15:07
- 很多人打算做貨運,或者已經踏入了貨代行業,問要看什么書,豐富自己的專業知識和業務知識。 以下是較專業的回答,史上最全貨代從業者學習攻略!第一階段:《物流管理》《物流經濟學》《物流工程》《物流實務與應用》第二階段:《莫生氣》《佛經》《老子》《思想政治》《論持久戰》第三階段:《心臟病的預防與防治》《高血壓降壓寶典》《強迫癥的自我恢復》《精神病癥狀學》第四階段:《活著》
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- [根欄目]貨代新手應該讀什么書?史上最全貨代從業者學習攻略2019年07月24日 15:15
- 貨代新手應該讀什么書?史上最全貨代從業者學習攻略 很多人打算做貨運,或者已經踏入了貨代行業,問要看什么書,豐富自己的專業知識和業務知識。 以下是較專業的回答,史上最全貨代從業者學習攻略!第一階段:《物流管理》《物流經濟學》《物流工程》《物流實務與應用》第二階段:《莫生氣》《佛經》《老子》《思想政治》《論持久戰》第三階段:《心臟病的預防與防治》《高血壓降壓寶典》《強迫癥的自我恢復》《精神病癥狀學》第四階段:《活著》
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- [新聞中心]貨代如何攬更多貨?看這里!2018年09月25日 15:46
- 1、真誠和熱心 盡管競爭激烈,很多進出口公司或許外貿事務員都有自個協作的同伴,介入的也許性小,但我們仍是要熱心和仔細的追尋。 這兒的追尋是要堅持不斷的聯系,和不斷的交流,不必刻意追求啥定單,而是先交兄弟。 我如今用的貨代即是從別人介紹到變成兄弟,有時盡管收費高,但我依然安排貨品由他負責。由于信任和安穩比效勞費更重要。 之所以,很多外貿公司欠好打入,也是由于外貿公司思考安穩的一個緣由。 2、運價方面的實力 一個韓國集裝箱,你報260,他報220,當然你不具備優勢。為
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- [根欄目]國際貨代行業因“一帶一路”而振奮2018年07月26日 16:12
- 國際貨代,之所以被稱為“國際”,因為做的是跨國貨運服務。從這幾年貨運代理行業的情況來看,是既焦慮又振奮。 國際貿易是國際貨代生存之本,不關心國際貿易趨勢,就很難了解行業發展情況。從國際經濟形勢來看,特別是從金融危機之后,經歷跌宕起伏,從大趨勢來看,確實是進入了震蕩減速的時期,并且這個時期可能要持續很長一段時間。 雖然近幾年各個國家把發展經濟作為本國第一要務,但由于經濟發展既不平衡,也不穩定,尤其是根據統計數字分析,過去發展迅猛的新興國家,相對經
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- [新聞中心]【干貨】教你如何五招搞定一個客戶2018年07月06日 14:53
- 相信很多外貿業務員或者國際貨代的同行們都遇到過這樣的問題,好不容易找到幾個有意向下單的客戶,可是偏偏讓客戶下不了單、甚至丟失這個客戶。其實很多人都不明白搞定個客戶不是這么容易的,這其中需要很多技巧和心理的。下面我就和大家分享下一些技巧。 1)當遇到買家的詢盤的時候一定要注意方法和技巧,要善于透過電子郵件的表象看到深層去,了解詢盤者真正的用意。他是否是真正的買家或者中間商甚至是你的競爭對手?他購買的動機是什么?他的購買能力如何?掌握這些以后,你就可以有高超的回復處理能力,能夠抓
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- [根欄目]七種不規范出口業務2018年07月04日 15:13
- 凡自營或委托出口業務具有以下7種情況之一的,出口企業不得將該業務向稅務機關申報辦理出口貨物退(免)稅:1、出口企業將空白的出口貨物報關單、出口收匯核銷單等出口退(免)稅單證交由除簽有委托合同的貨代公司、報關行,或由國外進口方指定的貨代公司(提供合同約定或者其他相關證明)以外的其他單位或個人使用的。2、出口企業以自營名義出口,其出口業務實質上是由本企業及其投資的企業以外的其他經營者(或企業、個體經營者及其他個人)假借該出口企業名義操作完成的。3、出口企業以自營名義出口,其出口的
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- [物流新聞]漏裝與改配的區別2018年06月27日 16:03
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中,經常出現的問題總是會有那么幾個,就比如說,常常有客戶會問:“為什么的我的貨物漏裝了呀,我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨,這么說改配就改配了?” ……是的,今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系! 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船,進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉,船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
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- [新聞中心]最近在無錫有關2018年06月14日 15:52
- 最近在無錫有關貨代公司誤收危險品的事件有關部門現已發現多起,此類事件已嚴重損害了運輸安全。雖然沒有致實質性危害,并妥善處理了這些事件,但是在這危險品中潛在的安全隱患卻非常嚴重。國際貨代公司作為托運人一方,常常因此遭受航空公司和相關管理部門非常嚴厲的處罰,例如罰款、停單,有些嚴重的甚至嚴重者還被要求追究刑事責任。 大家都知道,在航空運輸過程中,危險品因空氣壓強、溫度變化差異,或受制于震動、空間限制等因素,可能導致爆炸、自燃、有害氣體泄露等等,使飛機、生命、貨物受到了傷害。國家相
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- [根欄目]無錫國際貨代公司講解漏裝與改配的區別2018年06月13日 15:10
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中,經常出現的問題總是會有那么幾個,就比如說,常常有客戶會問:“為什么的我的貨物漏裝了呀,我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨,這么說改配就改配了?” ……是的,今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系! 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船,進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉,船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
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- [物流新聞]泰興國際貨代市場如何?怎么選?2018年06月12日 14:46
- 現在泰興市場上的國際貨代公司也越來越多,但是真正有實力的并不多,有些泰興國際貨代公司會跟你承諾很多很多,但是到真出什么問題,他們啥也干不了,想要看出這些泰興國際貨代公司的實力,其實很簡單,你可以通過網絡查詢下要選擇的泰興國際貨代公司基本資質,服務案例,規模如何等信息,也可從身邊同行打聽下該家國際貨代公司,在過往服務經歷中是否表現良好。 在選擇一家泰興國際貨代公司時,需要從渠道優勢,價格對比,服務質量,客戶服務等去選擇。客戶在眾多泰興國際貨代公司中需要看,時效快,通關強,服務好
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- [港口物流動態]無錫國際貨代公司講解漏裝與改配的區別2018年06月08日 15:07
- 在這么多年無錫國際貨代行業的工作中,經常出現的問題總是會有那么幾個,就比如說,常常有客戶會問:“為什么的我的貨物漏裝了呀,我的客戶那邊非常著急呢”……“裝好的貨,這么說改配就改配了?” ……是的,今天我們無錫國際貨代公司就來聊聊漏裝和改配的關系! 漏裝是由于船公司造成的原因導致集裝箱貨物未能配載上船,進行的重新訂艙操作。具體原因有爆倉,船體損壞等。一般來說只有船公司原因才進
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- [物流新聞]貨代與物流是一個意思?好多人分不清楚2018年05月29日 15:46
- 現在,越來越多的貨代公司稱為物流公司,也有不少的物流公司稱為貨代公司。其實這貨代和物流這兩者只有是有一些區別的。下面就由小濤來給大家具體區分一下吧。 一、貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。 二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。 三、貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關訂艙,簽單,改單,放箱等工作。 四、貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。 五、一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公
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- [物流新聞]老貨代告訴你干貨代的業務經驗2018年05月23日 16:03
- 有些貨代總是抱怨找不到貨源,那原因可能在以下幾個方面: 剛剛入門,還沒把握業務知識就匆忙做銷售 作為新手,應該從單證、操作、報關等環節上多學習,積累實際經驗,虛心向有經驗的同事請教、咨詢,同時留意一些相關的航線信息。做為銷售,熟悉自己的產 品是最重要的。貨代的產品就是運價和服務。假如你基礎沒打好就直接和客人交流,你一問三不知,即使你的價格再好,客人也不會放心的把單子交給你。 不要給客人簡單籠統的報價 首先,要衡量某一個航線的運價和各個船公司不同的價格,是直達還
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