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- [港口物流動(dòng)態(tài)]風(fēng)電+油氣雙驅(qū)動(dòng)，2025年海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)突破2000億，背后有何機(jī)遇？2025年02月25日 13:09
- 海上大件運(yùn)輸，未來(lái)的巨輪如何在風(fēng)電與油氣間翱翔？ 海上大件運(yùn)輸，聽(tīng)起來(lái)可能只是一個(gè)行業(yè)名詞，但它承載著一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的部分，尤其是在風(fēng)電、油氣等能源領(lǐng)域。隨著全球能源結(jié)構(gòu)的變化，海上大件運(yùn)輸行業(yè)正以驚人的速度發(fā)展。2025年，市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元，而行業(yè)背后隱含的技術(shù)難題、市場(chǎng)格局的變化與政策支持，是否意味著行業(yè)即將迎來(lái)全面的變革？ 行業(yè)起步與迅猛發(fā)展 海上大件運(yùn)輸?shù)臍v史并不悠久，它誕生于20世紀(jì)中期，起初僅限于油氣行業(yè)對(duì)大型設(shè)備的運(yùn)輸需求。隨著
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- [物流新聞]多式聯(lián)運(yùn)“低價(jià)低碳” 驅(qū)動(dòng)物流“綠色車(chē)輪”2018年01月02日 14:28
- 如田徑選手交接棒的接力跑一樣，貨物運(yùn)輸越來(lái)越多地由兩種及以上的交通工具“接力”完成，這種多式聯(lián)運(yùn)正推動(dòng)我市物流業(yè)發(fā)生深刻變革。記者從市交通部門(mén)獲悉，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委、省經(jīng)信委近日聯(lián)合公布了我省首批15個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單，無(wú)錫高新物流空港物流園區(qū)、眾盟物流、西站物流樞紐3家企業(yè)榜上有名。相關(guān)人士表示，作為長(zhǎng)三角物流集散中心，無(wú)錫是全省此次入選示范工程項(xiàng)目最多的城市，多式聯(lián)運(yùn)物流帶來(lái)的降成本、減排放將推動(dòng)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。 低價(jià)物流受企業(yè)追捧
- 閱讀（113） 標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [行業(yè)資訊]中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)赴常州、無(wú)錫考察調(diào)研2017年04月25日 15:37
- 4月15日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明赴江蘇常州、無(wú)錫考察調(diào)研。何黎明先后考察了常州正廣通物流基地、江蘇志宏物流港和無(wú)錫禾健物流園，在無(wú)錫主持召開(kāi)了座談會(huì)。何會(huì)長(zhǎng)在聽(tīng)取正廣通集團(tuán)總裁、江西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊文華，江蘇志宏物流有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事馬健等企業(yè)家的介紹后講了話。他對(duì)這些企業(yè)順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，積極變革創(chuàng)新的思路與做法給予充分肯定，勉勵(lì)企業(yè)全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念，
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- [大件運(yùn)輸]921新政后，大件運(yùn)輸行業(yè)有哪些變革正在發(fā)生？2016年11月21日 13:44
- 今天，11月21日 距離新規(guī)實(shí)行了將近2個(gè)月時(shí)間了，這期間對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊懮醮蟆ＴS多駕駛員叫苦不堪，到目前為止，整個(gè)物流行業(yè)可謂是變幻莫測(cè)。今天大件運(yùn)輸公司就來(lái)給大家聊聊這其中的變化。
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- [行業(yè)資訊]工業(yè)品電商出現(xiàn)第三極 市場(chǎng)迎來(lái)重大變革？2016年03月08日 10:51
- 近年來(lái)，我國(guó)B2B電商一直保持著強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭。進(jìn)入2015年，中國(guó)制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺(tái)進(jìn)一步推動(dòng)了B2B電商的發(fā)展。在2016年還將繼續(xù)較高的增長(zhǎng)速度，而世界工廠網(wǎng)等工業(yè)品電商平臺(tái)則有望成為推動(dòng)B2B電商發(fā)展的新引擎。
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- [行業(yè)資訊]互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代”，物流園區(qū)集團(tuán)性變革2016年03月08日 09:19
- 隨著“一帶一路”行動(dòng)的落實(shí)和長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的推進(jìn)，全國(guó)貨物運(yùn)輸總量將迎來(lái)新的提升。 政策利好頻頻傳出，資本市場(chǎng)更是早有動(dòng)作。2014年物流業(yè)投資增勢(shì)迅猛，一大批知名物流企業(yè)已經(jīng)或正在籌備上市融資，并購(gòu)、重組案例層出不窮，各類(lèi)投資機(jī)構(gòu)普遍看好物流業(yè)。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略在物流行業(yè)的“上天落地”，2015年將會(huì)成為物流園區(qū)發(fā)生深刻變革的起始之年。
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- [行業(yè)資訊]2015驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流智能化轉(zhuǎn)型的20大核心人物盤(pán)點(diǎn)2016年02月29日 12:05
- 2015年中國(guó)物流迎來(lái)了全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革和創(chuàng)新，作為一個(gè)傳統(tǒng)的服務(wù)型行業(yè)在全新的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的驅(qū)動(dòng)下，可以看出發(fā)生了翻天覆地的變化。這個(gè)領(lǐng)域又占國(guó)家GDP的16.5%巨大的市場(chǎng)，孕育著多種商機(jī)。在最后一公里平臺(tái)、物流運(yùn)力資源O2O、同城配送、物流專(zhuān)線平臺(tái)、零擔(dān)平臺(tái)、物流園區(qū)平臺(tái)、云倉(cāng)平臺(tái)、物流投資。..全面百花齊放。
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- [行業(yè)資訊]中國(guó)物流貨運(yùn)中介的互聯(lián)網(wǎng)之路2016年02月26日 12:43
- 中介，一個(gè)在現(xiàn)代社會(huì)并不陌生的角色，充斥在房產(chǎn)、金融、婚姻等各行各業(yè)，并伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，與互聯(lián)網(wǎng)不斷融合，向信息化、集約化方向轉(zhuǎn)型、升級(jí)。 如今，偌大的貨運(yùn)行業(yè)也迎上了互聯(lián)網(wǎng)這股浪潮，貨源中介內(nèi)部也將面臨著被重新洗牌的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，這也是貨運(yùn)中介自身轉(zhuǎn)型、升級(jí)的一次機(jī)遇。一旦抓住機(jī)遇，則可以有效轉(zhuǎn)變現(xiàn)有運(yùn)作模式，以物流信息化平臺(tái)的形式來(lái)為物流人提供相關(guān)的物流服務(wù)，并降低物流成本、保障運(yùn)輸安全。反之，則會(huì)在變革的浪潮中消亡殆盡。
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]什么是國(guó)際貨運(yùn)改革市場(chǎng)化？2015年10月27日 10:37
- 互聯(lián)網(wǎng)化，對(duì)我國(guó)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展帶來(lái)重大影響和變革。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展O2O，為其供應(yīng)鏈上的物流行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展契機(jī)；而物流產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，應(yīng)用APP等移動(dòng)終端手段，可以有效縮短中間環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)營(yíng)效率，降低物流成本。另外，通過(guò)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)O2O提供物流服務(wù)，可以與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條上的商流、信息流、資金流有效銜接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈資源的充分共享，助推物流行業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)。貨運(yùn)APP集中上線，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)O2O借助物流渠道，物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化加速推進(jìn)。
- 閱讀（51） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]國(guó)際貨代業(yè)好事多磨2015年10月27日 10:13
- 自2013年8月1日起,“營(yíng)改增”全國(guó)擴(kuò)圍。從此一個(gè)特殊的行業(yè)——國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)業(yè)便開(kāi)始了變革之旅。“營(yíng)改增”究竟給國(guó)際貨代業(yè)帶來(lái)了哪些影響?新政推行已逾兩年,國(guó)際貨代業(yè)“營(yíng)改增”近況如何?
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