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- [行業資訊]中國貨輪“相會”北極“冰上絲綢之路”2017年09月13日 15:37
- 據新華社電，北京時間9月12日10時50分，中國貨輪“天健”輪與“天樂”輪在楚科奇海與東西伯利亞海交界處的德朗海峽西口相遇。 兩艘“天”字號貨輪為“姊妹輪”，均為中遠海運集團的3.6萬噸多用途船舶。“天健”輪載著風電設備和地鐵盾構機等貨物8月31日從連云港出發，取道被稱為“冰上絲綢之路”的北極東北航道，前往丹麥和俄羅斯的港口。&ldq
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- [新聞中心]不撐了，撤了！338億，全賣了！董建華家族揮別航運業2017年09月06日 14:45
- 丨作者：畢亞軍 7月9日晚間，第一家帶領商船抵達大西洋彼岸及歐洲各地的華人航運公司，也是第一個在香港建造新船的華人航運公司，以一紙公告宣誓自己即將更換主人。將被換掉的，是中國航運大時代的開創者和引領者——董建華家族。 【開創大時代】 將家族持有東方海外國際的所有股權約68.7%股份，以約338億港元出讓給央企“中遠海控”，這是董建華家族做出的最新決定。 對董家來說，這是個百味雜陳的決定。因為他們將要因此而告別的，不光是一份產業，
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- [行業資訊]中遠內部腐敗?2016年11月11日 13:33
- 國際貨代公司了解到，據市場人士透露，中遠海運集團舉辦國際海運年會前夕，至少有10位公司官員和外部聯系人被反腐敗調查員“帶走”。
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- [國際物流]新的問題——用箱荒，爆艙和甩貨的態勢還在發酵2016年11月02日 14:06
- 昨天我們港口國際海運出口小編報道了《招誰惹誰了？馬士基甩貨,中遠加收附加費》，這不，今天前方又傳來最新的消息：用箱荒！爆艙和甩貨的態勢依然在發酵！
- 閱讀（51） 標簽：
- [行業資訊]招誰惹誰了？馬士基甩貨,中遠加收附加費2016年11月01日 10:18
- 據港口國際物流國際海運的小編了解到，最近全球貨箱短缺問題愈演愈烈，馬士基航運不得不拒絕一部分貨主的托運，并以最快速度從客戶手中收回空箱，以彌補貨箱周轉不靈的問題。該公司華南地區主管卡拉斯日前在香港表示，公司已盡全力，嘗試一切辦法補救貨箱不足，但每日租箱仍然嚴重短缺。
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- [行業資訊]航運巨頭大合并 全球四大航運聯盟重劃勢力2016年04月18日 08:46
- 據記者4月13日報道，全球幾大航運聯盟正在重新劃分勢力范圍，這是由于幾家頂級集裝箱航運公司正在等候相關監管機構批準合并方案。 截至目前，中國航運巨頭中國遠洋運輸（集團）總公司【ChinaOceanShipping（Group）Co.，下稱中遠集團】和中國海運（集團）總公司（ChinaShippingGroup）正在請求歐盟和美國監管機構批準其合并交易。中國監管機構已經批準了此次合并。截至目前，新集團已成為全球第四大集裝箱班輪公司和以總吞吐量計的全球第
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了？2016年03月08日 14:14
- 《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后，預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價，繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路，及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。【無錫國際貨運代理，無錫港口國際物流有限公司】 行業消息人士表示，受到去年12月與中國海運集團合并之助，中遠在希臘的重點，是在航運業備受打擊且供應
- 閱讀（38） 標簽：
- [行業資訊]中遠中海“造”國際航運巨無霸2016年03月07日 08:59
- ? 2月15日下午，中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱“中遠海運”）相關人員向記者證實，2月18日，其將在上海舉行成立儀式。這意味著中國遠洋海運集團有限公司即將正式成立并開始運作。 一位不愿具名的業內人士向記者表示，中國經濟目前正處在轉型發展階段，雖然大宗貨物整體貿易情況不是很樂觀，但未來在一些新興的領域或會出現新的增長亮點。總部落定上海后的中遠海運，對行業的變化以及對新增長點的把握將會更敏銳。
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- [行業資訊]中遠擬59億控股希臘大港 到港貨物將輸往東歐2016年03月03日 09:21
- 中國遠洋（601919）控股股份有限公司(ChinaCoscoHoldingsCo.，下稱中遠控股)向希臘方面提交了有約束力的收購要約，報價約7億歐元(約合58.8億港元)，希望獲得該國最大集裝箱碼頭─比雷埃夫斯港67%的股份。此舉有望讓現金拮據的希臘獲得數億歐元，同時將這一地中海大港變成中國對歐出口的物流樞紐。
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- [行業資訊]國內首個逆向物流行業組織在上海成立2016年03月02日 15:50
- 國內首個以“逆向物流生態環境”為關注點的行業專業組織——上海市物流協會逆向物流分會2015年12月19日在同濟大學召開成立大會并舉行逆向物流專家論壇。來自中國物流與采購聯合會、中國物流學會、上海市政府相關部門、復旦大學、同濟大學、上海市質量與標準化研究院、上海市質量協會等高校科研機構的專家學者以及東方海外、中遠、耐克體育、法雷奧等100余家國內外企業的供應鏈高管、專業人士出席成立大會，上海市物流協會專職副會長兼秘書長韓志雄在會上致辭，他說：‘上海市物流協會逆向物流分會的成立，是上海市物流行業在“創新驅動，轉型發展”背景下一次生動的實踐探索，將有效填補我國物流行業的“閉合短板”，并倡導“綠色”、“環保”、“循環利用”的生態物流理念。
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- [行業資訊]集運公司改變定價方式解決歐盟反壟斷調查2016年03月02日 10:07
- 據路透社消息，馬士基航運、地中海航運以及其他13家集運公司已決定改變其定價方式，從而解決歐盟反壟斷調查，規避所有罰款。 參與此次改變集運定價方式的公司還包括達飛輪船、長榮海運、赫伯羅特、中遠、中海、漢堡南美、韓進、東方海外、商船三井、阿拉伯輪船、日本郵船、現代商船和以星輪船。
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了？2016年03月01日 09:58
- 《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后，預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價，繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路，及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。
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- [行業資訊]中國遠洋海運集團成立 航運業巨輪揚帆起航2016年02月26日 09:39
- 2016年2月18日，由中遠、中海兩大航運央企合并而成的中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團）在上海正式掛牌成立。 據官方資料顯示，合并后的中國遠洋海運集團擁有各類船舶1114艘，綜合運力8532萬載重噸，是全球綜合運力最大的航運企業。其中，干散貨自有船隊運力、油輪運力和雜貨特種船隊運力均是世界第一。集裝箱船隊規模居世界第四；集裝箱碼頭吞吐量居世界第二。
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- [行業資訊]“中國神運”全球競爭力幾何？2016年02月25日 09:45
- 上周四（2月18日），由中遠、中海兩大航運央企合并而成的中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團）在上海正式掛牌成立。
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- [行業資訊]“中國神運”正式誕生 “6+1”產業布局規劃曝光2016年02月20日 10:36
- 2月18日，由中遠和中海兩大央企航運巨頭重組而成的中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中國遠洋海運”）在上海正式掛牌成立。在人事安排上，原中海集團董事長許立榮任新集團董事長、黨組書記；原中遠集團副總經理萬敏任新集團總經理、黨組副書記。在掛牌儀式上，新集團的“6+1”發展計劃也正式公開。
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- [行業資訊]中國航運新巨頭起錨 “6+1”產業布局角力全球2016年02月19日 10:03
- 從中國南車、北車合并，到中國遠洋海運集團掛牌，央企整合已然由試水階段邁入深化階段。2月18日，由中遠和中海兩大央企航運巨頭重組而成的中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中國遠洋海運集團”）在上海正式掛牌成立，并發布“6+1”產業布局規劃。據了解，本次整個重組方案共涉及資產交易74項，交易金額高達600億元人民幣，堪稱國內資本市場有史以來最為復雜的交易。
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- [行業資訊]中國兩大航運央企重組方案終出爐！2015年10月27日 10:12
- 在長達四個月的停牌后，中國兩大航運央企的重組方案終于出爐。 據新華社消息，12月11日晚間，中國遠洋運輸集團總公司和中國海運集團總公司旗下的中國遠洋(601919.SH)、中海發展(600026.SH)、中海集運(601886.SH)、中遠太平洋(01199.HK)等八家上市公司的重組方案已經得到國務院國資委企業改革局通過。
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