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- [根欄目]航運景氣度再創近五年新高 近四成船公司1-2年內計劃造船2017年10月31日 15:28
- 獲悉，10月9日上海國際航運研究中心發布了2017年第三季度中國航運景氣報告，報告顯示中國航運企業景氣狀況再創近五年新高，航運企業盈利狀況大幅改善。 2017年第三季度，中國航運景氣指數為118.72點，處在相對景氣區間。中國航運信心指數為143.31點，較上季度大幅上升21.66點，處于較為景氣區間，中國航運企業家對市場預期信心大漲。其中，船舶運輸企業、港口企業和航運服務企業經營狀況繼續好轉，各類港航企業景氣指數都處于景氣線之上。 并且，上海國際航運研究中心調查結果顯示，接受調查的船舶運輸企業中，有39.39%的企業在1-2年內有造船計劃。
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- [新聞中心]不撐了，撤了！338億，全賣了！董建華家族揮別航運業2017年09月06日 14:45
- 丨作者：畢亞軍 7月9日晚間，第一家帶領商船抵達大西洋彼岸及歐洲各地的華人航運公司，也是第一個在香港建造新船的華人航運公司，以一紙公告宣誓自己即將更換主人。將被換掉的，是中國航運大時代的開創者和引領者——董建華家族。 【開創大時代】 將家族持有東方海外國際的所有股權約68.7%股份，以約338億港元出讓給央企“中遠海控”，這是董建華家族做出的最新決定。 對董家來說，這是個百味雜陳的決定。因為他們將要因此而告別的，不光是一份產業，
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- [行業資訊]韓進家族不為人知的故事2016年10月15日 09:03
- 韓進創始人趙重熏(1920-2002)，在1945年25歲的趙重熏從高中補習學校休學，買了一輛舊卡車，白手起家在韓國仁川創辦了"韓進商社"，搞起地位卑微的運輸生意，艱苦創業。 同樣是1945年，中國臺灣長榮創始人張榮發(1927-2016)那年18歲，是他在日本船公司基層做起的第2年。 再是1945年，那一年，中國抗日戰爭結束，“現代鄭和”東方海外創始人董浩云(1912-1982)在重慶臥龍七個年頭后，重返上海重創“中國航運公司&rdquo
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- [行業資訊]航運巨頭大合并 全球四大航運聯盟重劃勢力2016年04月18日 08:46
- 據記者4月13日報道，全球幾大航運聯盟正在重新劃分勢力范圍，這是由于幾家頂級集裝箱航運公司正在等候相關監管機構批準合并方案。 截至目前，中國航運巨頭中國遠洋運輸（集團）總公司【ChinaOceanShipping（Group）Co.，下稱中遠集團】和中國海運（集團）總公司（ChinaShippingGroup）正在請求歐盟和美國監管機構批準其合并交易。中國監管機構已經批準了此次合并。截至目前，新集團已成為全球第四大集裝箱班輪公司和以總吞吐量計的全球第
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- [行業資訊]中國航運新巨頭起錨 “6+1”產業布局角力全球2016年02月19日 10:03
- 從中國南車、北車合并，到中國遠洋海運集團掛牌，央企整合已然由試水階段邁入深化階段。2月18日，由中遠和中海兩大央企航運巨頭重組而成的中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中國遠洋海運集團”）在上海正式掛牌成立，并發布“6+1”產業布局規劃。據了解，本次整個重組方案共涉及資產交易74項，交易金額高達600億元人民幣，堪稱國內資本市場有史以來最為復雜的交易。
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