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中俄韓日將聯(lián)合開通東北亞跨國(guó)運(yùn)輸航線

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-03-08 10:48:00    點(diǎn)擊數(shù):-   【

       中國(guó)、俄羅斯、日本、韓國(guó)等4國(guó)的有關(guān)方面本月3日簽署協(xié)議,計(jì)劃最遲于明年年初開通一條經(jīng)圖們江口到日本的海陸聯(lián)運(yùn)定期航線。這將是連接4國(guó)的環(huán)日本海首條定期運(yùn)輸線。參加協(xié)議簽署的中日兩方有關(guān)人士向新華社記者透露,中國(guó)吉林省琿春市政府、俄羅斯金雕公司、韓國(guó)東春航運(yùn)株式會(huì)社和日本環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)研究所就航線的聯(lián)合建設(shè)和開通正式簽署了協(xié)議。這一航線長(zhǎng)約800海里,自中國(guó)吉林省琿春市,經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港和韓國(guó)的束草到達(dá)日本新潟,將打通環(huán)日本海航運(yùn)通道,開辟繼中國(guó)東北經(jīng)渤海、黃海之后的第二條出海大通道。

       日本海沿岸的日本敦賀、境港、秋田等港口也均表示要參加航線的通航。根據(jù)協(xié)議,中俄韓日4方將共同出資組建公司經(jīng)營(yíng)管理航線。為確保航線穩(wěn)定運(yùn)行,中方和日方將負(fù)責(zé)為航運(yùn)組織貨源,俄方負(fù)責(zé)該航線在俄境內(nèi)的通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸以及其他轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù),韓方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)航運(yùn)船只,并具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸承運(yùn)業(yè)務(wù)。參與協(xié)議簽署的人士未透露4方投資比例的具體安排。

       航線開通后,從中國(guó)東北到日本的海陸航程將大大縮短,航行成本也將隨之大幅降低。此前,中國(guó)東北貨物運(yùn)到日本,需從陸路到大連,經(jīng)渤海、黃海再輾轉(zhuǎn)于日本海,航期12天左右,而新航線則取道俄羅斯直穿日本海到新潟,只需一天半時(shí)間,航期縮短近八分之七。 目前,中國(guó)正在加緊執(zhí)行東北振興的戰(zhàn)略。中方人士說,中國(guó)東北振興的內(nèi)容之一就是,利用俄羅斯能力閑置的遠(yuǎn)東港口和借助韓國(guó)運(yùn)力強(qiáng)大的船隊(duì)與亞太及世界市場(chǎng)進(jìn)行貿(mào)易往來。東北師范大學(xué)東北亞經(jīng)濟(jì)問題專家于國(guó)政說,航線的建設(shè)和開通將打破制約東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸,從而帶動(dòng)整個(gè)東北亞地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展,環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)圈將會(huì)隨之迅速膨脹。(無錫國(guó)際貨代)

       簽署協(xié)議的日方代表、日本環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)吉田進(jìn)說,新航線開通后將每周往返一次,按最保守估算,每年經(jīng)這條航線運(yùn)往各國(guó)的集裝箱至少能達(dá)到12000個(gè),如果運(yùn)行順利,這一數(shù)字還將成倍增長(zhǎng)。吉田進(jìn)說,新航線還將承擔(dān)海上客運(yùn),4國(guó)及其周邊國(guó)家的旅客可以通過這一航線實(shí)現(xiàn)往來。琿春市位于圖們江下游地區(qū)中、俄、朝3國(guó)交界地帶,是中國(guó)從陸路進(jìn)入日本海的重要通道,也是中國(guó)東北經(jīng)俄羅斯從水路到朝鮮半島東海岸、日本西海岸,乃至北美、北歐的最近點(diǎn),海上運(yùn)輸可直接連接亞太地區(qū)廣闊市場(chǎng)。東北亞地區(qū)各國(guó)雖有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性,但交通的不便卻成為巨大阻礙。最近幾年來,在聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署的推動(dòng)下,滯緩多年的大圖們江區(qū)域合作開發(fā)開始呈現(xiàn)回暖趨勢(shì),直接推動(dòng)了東北亞各國(guó)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。隨著這一地區(qū)客流和物流的增加,各國(guó)對(duì)打通環(huán)日本海便捷航運(yùn)的呼聲日高。琿春市副市長(zhǎng)任璞玉說:“新航線既能把中、俄豐富的礦產(chǎn)、木材、石油、糧食等貨物運(yùn)至韓國(guó)、日本和歐美等世界各地,也將吸引更多的日、韓資本進(jìn)入中國(guó)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。” 東北亞地區(qū)近年來迅速崛起,被譽(yù)為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)之一。無錫外貿(mào)進(jìn)出口

       據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)統(tǒng)計(jì),中、俄、日、韓、朝、蒙等東北亞6國(guó)的出口總額已占世界出口總額的21%,進(jìn)口總額占世界進(jìn)口總額的16%;從2000年到2004年,該地區(qū)區(qū)域間貿(mào)易額增長(zhǎng)近一倍,達(dá)到3207億美元,占整個(gè)亞洲內(nèi)部貿(mào)易額的近40%。無錫國(guó)際貨運(yùn)代理

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