超限貨物定義

貨物裝車(chē)后，車(chē)輛停留在水平直線(xiàn)上，鐵路運(yùn)輸貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者或車(chē)輛行經(jīng)半徑為300米的曲線(xiàn)時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。

超限貨物等級(jí)劃分

根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。

一級(jí)超限：自軌面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者；

二級(jí)超限：超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在150毫米至未滿(mǎn)1250毫米間超限但未超出二級(jí)超限限界者；

超級(jí)超限：超出二級(jí)超限限界者。

超限貨物超限位置

根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為三種類(lèi)型：上部超限、中部超限和下部超限。

上部超限：自軌面起高度超過(guò)3600毫米，任何部位超限者；

中部超限：自軌面起高度在1250毫米至3600毫米之間，任何部位超限者；

下部超限：自軌面起高度在150毫米至未滿(mǎn)1250毫米之間，任何部位超限者。

超重貨物定義及等級(jí)劃分

裝車(chē)后，重車(chē)總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中-活載）的貨物，稱(chēng)為超重貨物。

根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重。一級(jí)超重：1.00＜Q≤1.05；二級(jí)超重：1.05＜Q≤1.09；超級(jí)超重：Q＞1.09。注：Q為活載系數(shù)。

超限超重貨物運(yùn)輸標(biāo)識(shí)

裝車(chē)后，應(yīng)用顏色醒目的油漆標(biāo)畫(huà)易于判定貨物是否移動(dòng)的檢查線(xiàn)，并在貨物兩側(cè)明顯處以油漆書(shū)寫(xiě)、刷印或粘貼“X級(jí)超限、X級(jí)超重”，或掛牌標(biāo)識(shí)。

超限車(chē)運(yùn)行速度的規(guī)定

超限貨物的任何超限部位與建筑限界之間的距離（以下簡(jiǎn)稱(chēng)限界距離），在100毫米至150毫米之間時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里；

限界距離在超過(guò)150毫米至200毫米之間時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)25公里；

限界距離不足100毫米時(shí)，由鐵路局根據(jù)實(shí)際情況規(guī)定運(yùn)行辦法。

建筑限界管理

鐵路局必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定定期對(duì)管內(nèi)建筑限界進(jìn)行檢測(cè)，并將辦理超限貨物鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路的建筑限界資料報(bào)鐵道部備案。

建筑限界資料應(yīng)包括分區(qū)段的綜合最小限界尺寸表和斷面圖，以及線(xiàn)路的相關(guān)技術(shù)資料（最小線(xiàn)間距、最小曲線(xiàn)半徑、最小道岔轍岔號(hào)等）。

辦理超限貨物運(yùn)輸線(xiàn)路上需要臨時(shí)縮小既有限界施工時(shí),施工單位應(yīng)書(shū)面向鐵路局申請(qǐng)，鐵路局審核后上報(bào)鐵道部，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。