近日，由港口物流負(fù)責(zé)的超大型反應(yīng)器運輸。據(jù)悉，該設(shè)備是自近年以來運輸?shù)轿沂凶畲篌w積的單件貨物。該大型設(shè)備抵達(dá)我市的消息見報后，引起了社會各界的廣泛關(guān)注。記者于當(dāng)日早晨跟隨運輸隊伍，一探“巨無霸”的真實面目以及運輸現(xiàn)場的有關(guān)情況。

“巨無霸”抵達(dá)我市

當(dāng)天早7時許，記者來到設(shè)備起運碼頭，只見馬路中央停著一輛載有一個“龐然大物”的平板貨車，車上的“龐然大物”就是由我市化工設(shè)備有限公司訂購的超大型EO反應(yīng)器。此時的碼頭，氣氛緊張而又有序，來自全市十余個單位的上百名工作人員正在做著最后的準(zhǔn)備。
“各崗位工作人員準(zhǔn)備到位，5、4、3、2、1……”8點20分，隨著總指揮一聲令下，隆隆的發(fā)動機(jī)聲在耳畔響起。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該車裝有352個車輪，長120余米、寬8米、高7.3米，總重量達(dá)240噸，其中EO反應(yīng)器重160噸，是自近年以來運輸?shù)轿沂械淖畲篌w積的單件貨物。“這是目前我們公司承接的體積最大的單件化工設(shè)備。此次承運設(shè)備的價值非常高，對技術(shù)要求也非常嚴(yán)格，所以我們公司十分重視此次運輸任務(wù)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該貨物自無錫起運，經(jīng)水路運輸?shù)诌_(dá)我市。僅在水路就經(jīng)過9道船閘，運輸時間長達(dá)20余天。
負(fù)責(zé)人還表示，由于車輛的總重量、總體積都過大，陸路運輸?shù)钠鸩街陵P(guān)重要，一旦起步失敗，可能需要重新組裝車輛。
車輛啟動后，如何平穩(wěn)運行成了最嚴(yán)峻的考驗。“為了保證貨物的安全，同時考慮到車輛的承載能力，車輛只能以每小時3~5公里的速度前行。”此次陸運全程約有66公里。


將電纜舉高讓車輛通行

多部門保駕護(hù)航

大型反應(yīng)器運輸過程充滿考驗，但在市交通局、交警大隊、供電部等十余個部門的配合下，工作有條不紊地進(jìn)行。“車輛高7.3米，馬路上空的一些電纜可能會阻礙車輛的通行，這就需要臨時中斷電纜。我們安排了14名技術(shù)人員，對阻礙通行的電纜進(jìn)行現(xiàn)場施工，僅濱湖鎮(zhèn)就有11處電纜需要現(xiàn)場施工。”據(jù)供電部工作人員介紹，電纜的電壓從0.4kv至220kv不等，每個等級的安全距離也不一樣，所以現(xiàn)場施工難度非常大。
市交通局路政大隊的負(fù)責(zé)人說：“由于該設(shè)備不能拆卸，車輛運輸時屬于超限運輸車行駛。但是為了保證設(shè)備順利運輸，我們和其他部門聯(lián)動，在最短時間內(nèi)進(jìn)行了批復(fù)許可。同時我們也現(xiàn)場安排了16名工作人員，確保運輸?shù)捻樌M(jìn)行。”
此外，為了避免運輸過程中造成道路擁堵，市交警大隊共出動80余名警力，以保障運輸過程暢通無阻。“我們前期聯(lián)合路政等部門對運輸途中的路面、橋梁、坡道進(jìn)行了一系列安全壓力測試，同時敲定了道路封閉具體時間，形成了一套完整的護(hù)運方案。”市交警大隊交管工作人員介紹說，經(jīng)過協(xié)調(diào)，大型反應(yīng)器運輸抵達(dá)市區(qū)后將在夜間進(jìn)行作業(yè)，以緩解白天市區(qū)的交通壓力。同時，還安排四組施工人員對沿途阻礙通行的交通信號燈進(jìn)行臨時拆除，暫時采用移動信號燈代替，確保車輛順利通行。